| www.porscheforum.nl |

Net als bij de 911T, ligt bij de 718 T-uitvoeringen de nadruk op rijplezier. De Cayman 718 T lijkt in elk geval op papier erg begerenswaardig. https://newsroom.porsche.com/en/product ... 16648.html

Mwoah ...

wel een 4 cilinder

Niet mis met een vier pitter, het probleem bij het blok van de 718 is de koppelcurve. Het rijd als een diesel en toeren maken heeft geen zin en is niet leuk. Maar lang niet alle geblazen vier pitters zijn zo. Denk maar aan de 924 Turbo, 944 Turbo, Subaru WRX en Mitsubishi Lancers.

Een rauwere ervaring en handbak in en 718 zien ik echt wel zitten, want met de PDK is het zooooo saai.