981: (If) you love it - the (foto) sequel

[Autoke]

Nog eentje omt af te leren :







blijft en hele mooi Maggie vinden zo'n 981


.

Deze ziet er gaaf uit zo zeg !

[Autoke]

mooie review cayman 2.7 pdk , geluid vooral goed te horen van de 2.7 rond 7 min.. etc..
https://www.youtube.com/watch?v=GzrN5PeJvAg

[Autoke]

Van PFF forum mooi overzichtje problemen 981 - best een kort lijstje!

Probleem Oorzaak Oplossing
Wringen 20" voorwielen bij scherp insturen - koude banden; Ackermann Effekt ; normaal
Gordel bijrijder klappert ; gordel rolt niet ver genoeg op; omhoogschuiven sluiting tegen aanslag
PSM /cruise control probleem uitval; Remlichtschakelaar; vervangen
Geruis in motorruimte ; waterpomp ; vervangen
piepende stoel ; hendel stoel omklappen opnieuw gebruiken ;
Zwarte lijmresten aan voorraam bij wassen/poetsen; lijm puur voor positioneren ; normaal
Gordelspanner slap ; ; vervangen
PASM melding ; PASM lager defect ; vervangen/uitprogrammeren

Zal approved maar niet meer verlengen dan ..

[Autoke]

Mis toch iets bij de 983 Boxster EV , met start Macan is PPE platform in serie productie, gek dat het nog zolang duurt met de boxster eigenlijk..
https://www.youtube.com/watch?v=xFbVHyGeB-0

[Polydeukes]

Waarom is dat gek? Testen doe je om fouten te ontdekken, te verbeteren en te leren. Het zal geen sinecure zijn om een lichte sportieve EV te bouwen met dezelfde rij-eigenschappen als de gewone Boxster, en dan liefst ook nog met een beetje fatsoenlijk rijbereik. Kan me voorstellen dat zoiets veel meer tijd kost dan een sportieve EV SUV bouwen waar je plek zat hebt voor accu's en gewicht minder belangrijk is.

[Polydeukes]

Daar komt bij dat Porsche nu natuurlijk nog een aantal speciaaltjes wil verkopen, zoals deze 718 Spyder RS met 500 pk!!!

[Johann]

Kan me voorstellen dat zoiets veel meer tijd kost dan een sportieve EV SUV bouwen waar je plek zat hebt voor accu's en gewicht minder belangrijk is.

Ik ben heel benieuwd wat hun doelstelling zijn m.b.t. gewicht. Het zou leuk zijn als ze het een beetje gelijk kunnen houden met de vorige generaties, maar ik ben bang dat de nieuwe boxster ook 2000kg zullen aantikken

[Autoke]

het is een platform - allemaal dezelfde meuk, anders zijn de ontwikkelkosten te hoog .. Range natuurlijk anders en batterij wat kleiner gok ik ivm gewicht. Verkoop RS is natuurlijk wel een item - de boel melken zolang het kan mag obv vlootverbruik - de echte reden wellicht voor de 983 EV dan tav 911 (zonder)..
Gewicht vraag ik me ook af , meer dan 1600 kg lijkt me toch een merkbaar verschil tov 718..

Kwam deze nog tegen, aardig voor RS sound, wel erg onhandig, max 200 kmh met dak erop, maar goed,dit soort auto's is inderdaad voor de heb.. , lijkt me juist niks in de bergen met weer daar )
https://www.youtube.com/watch?v=wE4vBt8jMZ0

[Autoke]

Play loud
https://www.youtube.com/watch?v=FfUbMz4ct6Q

[Gebe]

Waanzinnig, vind die van mij al luid.

[Autoke]

@gebe - kan het me goed voorstellen, zonder PSE kijken sommigen (rustzoekers dan) al beetje nors als je boven de 4000 rpm komt.. Met PSE zal het tikkie erger zijn ..

[ruud964]

De PSE bij een GTS is redelijk asociaal durf ik te zeggen. Dat dit een standaard sportuitlaat van Porsche is, is eigenlijk niet normaal. Bij mijn 1e proefrit met de GTS dacht ik echt, "dit is niet normaal joh". Terwijl ik bij de 964 wel gewend was aan een Cup Rohr en G-Pipe.

Een voordeel, ze horen je echt aankomen

[Johann]

[Autoke]

nr 718 op de deur van de dakar - photoshop neem ik aan Welk nu kiezen - lastig

[PCay]

Die gele graag!

[Autoke]

US Markt (981) Boxsters, geloof niet dat er erg veel verschll is eigenlijk met hier..
https://www.youtube.com/watch?v=uur-kyzSXzk

[Polydeukes]

Conclusies: de 987.2 houdt het minst zijn waarde; 718/982 Boxsters met een 6-cilinder houden het beste hun waarde (en met een 4-cilinder op de 987.2 na het slechtst); tegen de verwachting in houdt de basis 981 beter zijn waarde dan de 981S en ook tegen de verwachting in houdt de 987.1 beter zijn waarde dan de 987.2; prijzen van de 986 beginnen voorzichtig te stijgen.

[disciple]

Kan je dat van de 718 al zeggen dan? Die zijn relatief kort op de markt.

[Polydeukes]

Sinds jan 2016... Da's al 8 jaar...
De eerste 718/982's met 6-cilinder werden geïntroduceerd in 2020, 4 jaar geleden.

Ik vind 't vooral opvallend dat de 987.2 het slechter doet dat zijn voorganger. ik vermoed dat dit te maken heeft met het feit dat de 987.2 relatief kort gebouwd is en vrij snel werd opgevolgd door de 981. De prijzen van de 987.2 liggen ook vrij dicht tegen die van vroege 981's, dus als je in de markt bent voor een Boxster/Cayman en je wil geen risico op IMS/Bore Scoring etc. dan zullen de meesten doorsparen voor de 981 en de 987.2 overslaan.
Bij de 911 is de 997.2 juist heel populair omdat het prijsverschil met de 991 nog relatief groot is. Maar het is allemaal speculatie, ik heb er geen onderzoek naar gedaan...

[disciple]

Idd, al 8 jaar, had ik me niet gerealiseerd. Prijsverschil tussen de 997.2 en de 991.1 zijn niet zo heel groot.
Ik zit met een schuin oog te kijken naar een 718 Cayman, maar dan helaas een 4 cilinder. Als er een mooie indisch of karmijnrode langskomt, dan sta ik niet voor mezelf in Ik vind dat model zo mooi, vooral in het rood. Maar om er nou een supernette en bomvolle 997.2 met lage km stand op in te ruilen....weet niet of dat een goed idee is. Laten we hopen dat er niets langs komt.

[Autoke]

De hamvraag - wat gebeurt bij einde productie 718 4.0 GTS over een jaartje, dan is een atmosferische 6 cylinder exit .. (GT3 als buitencatgorie dan, die vast nog veel duurder zal worden dan). Toch een sterk punt van de 981 versies (fun en looks, weinig problemen, lange termijn onderhoud ok..). Reden voor mij de 981 te kiezen (looks/kosten weekend/hobby auto)


Wie had kunnen denken dat 997's wordt ingeruild op een boxster , dit zijn a) trendzetters, b) "het spreekwoordelijk hek van de dam" of c) afvalligen van het geloof, meerder antwoorden mogelijk )

[Polydeukes]

Ik heb vandaag de standaard rode blobs (ook wel bekend als de achterlichten) vervangen door een setje originele GTS-achterlichten.
Zie ook dit topic met wat toelichting en extra foto's.

[Autoke]

Slechts een 981 op MECC , wel mooi de donkergrijze variant van de 20 Inch S wheels kunnen bekijken vs wit..

NL vraagprijs 60 k - stond nog te koop

[Autoke]

Even Poll:

Wie rijdt er een 981 nog met approved:

Ja: 1 (t/m febr)
Nee: 0

Ben benieuwd naar score 981 rijders..
Waarom: Eerste jaar inclusief aankoop - daarna 2 keer verlengd (~800 euro in DLD), twijfel nu wel tav km per jaar (<7000 km)

[Polydeukes]

Volgens mij gaat er iets mis met je poll, maar mijn antwoord is: 0 (Nee, niet meer sinds sept vorig jaar).
Ik denk dat je alleen een poll kunt plaatsen bij een nieuw topic.