| www.porscheforum.nl |

Onthuld in New York City op de kade in Queens waar in 1953 de eerste foto's van de iconische 550 Spyder werden gemaakt

Ik vind het wel een geslaagd (studie-)model. Hoe meer je kijkt, hoe meer je er in ziet.

Erg geslaagd (althans mijn mening...); mooi ook dat detail van de ventilator boven de motor - 8 cylinder boxer? - als knipoog naar de legendarische 917 (12 cylinder boxer luchtgekoeld) eind jaren 60...

Nog wat meer persfoto's:

Bron:Porsche.com

Heb hem al besteld

Mooie concept met subtiele verwijzingen naar het verleden 959, Carrera GT...

Klein detail dat me opviel : de rode zone op de toerenteller begint (op de render) bij 7.500 toeren? Dat is voor een hypercar wel erg laag tegenwoordig, een GT3 draait op zijn sokken 9.000 toeren. En die 7.500 komt overeen met de Porsche 911 Turbo S 992.2 met T-Hybrid-aandrijflijn.

Dat zal ongetwijfeld met uitstoot te maken hebben en dan zijn turbo's, evt. ondersteund door elektromotoren, de 'way to go'. Het is überhaupt al knap dat het Porsche lukt om nog atmosferische blokken in moderne auto's te lepelen met de huidige strenge uitstootnormen. Deze Mission S zal de voorbode zijn voor auto's die niet voor 2030 op de markt komen. Ik acht de kans daarom bijzonder klein dat er dan nog hoogtoerige atmosferische blokken in nieuwe auto's bestaan... Maar goed, ik heb geen glazen bol, dus we gaan het zien.

En aan de nummering "001" te zien alweer een gelimiteerde versie.

Maak almaar een nieuwe categorie aan: "duurder dan peperduur"

Porsche heeft aangegeven dat dit een nieuw platform wordt waarop (ook) auto's zullen worden gebouwd zonder gelimiteerde aantallen. Porsche kennende zullen daar ongetwijfeld wel bepaalde bijzondere edities tussen zitten om de klanten met te veel geld en FOMO het gevoel te geven dat ze iets heel bijzonders hebben gekocht

Dr Michael Leiters, Chairman of the Executive Board of Porsche AG:

“The Mission S provides a glimpse of the ideas and design features that will shape Porsche in the coming years. The focus is on the authentic, consequent and timeless design of the vehicle and a particularly intense connection between driver and car. At the same time, the Mission S represents a mid-engined super sports car platform positioned above the 911 – not as a one-off hypercar, but as a permanent and versatile addition to our customer offering”

NB dat betekent niet dat de auto's niet "duurder dan peperduur" kunnen worden. Gepostioneerd boven de 911 impliceert prijzen vanaf ruim 3,5 / 4 ton €

Dit wordt ongetwijfeld een auto die in de hogere prijsklasse terecht gaat komen. Dus geen koopje..

Wat een geweldig mooie, cleane supercar…ik ben écht onder de indruk. Mooie verwijzingen naar de Porsche heritage en wat ik geweldig vind: geen schermen!!!

Hoewel rond, de ronde "klokken" zijn schermen. Helaas geen analoge meters. Zie o.a. dit filmpje vanaf 2:24
Maar alles beter dan van die ipads voor je neus.