| www.porscheforum.nl |

Op de duitse Porsche site is een Webspecial over de GT3
Prachtige wagen!, mooier dan de turbo in mijn ogen, maar natuurlijk is een turbo bruter

http://www.porsche.com/all/originmotorsport/germany.aspx

Hmmmm ... een witte















Wel mooi

En ik zie net ook dat de GT3 en Turbo coupé aan de car configurator zijn toegevoegd

Kunnen we weer even een tijdje fantaseren

mooie website, mooie auto, alleen die uitlaat in het midden kan me niet echt bekoren.

En jammer dat de binnenkant percee zwart is, bij een RS okee, maar een GT3 is toch "gewoon" een sneller lichter elfje, waarom dan zo weinig opties en WEL navigatie? (Een ander kleur interieur zal heus niet veel gewicht schelen)

HIER uitgebreide info en vele foto's van de 997 GT3

Waarvoor is die rubberen lip op de onderste achterspoiler? Ik heb het officiëele GT3 boekje maar deze is duits, en de ik begrijp de beschrijving niet helemaal.

Als je 't per sé weten wilt ,zet 't hier maar even neer , of PB 't naar mij toe, en je weet 't

Ein sehr wirksames Detail: eine zusätzliche Gummilippe (Die so-genannte Gurney Flap) auf dem unteren Flügel, die als zusätzliche Abrißkante dient.

Ik kom niet verder dan:
Een zeer werkzaam detail: een (toegevoegde?) Rubberlip (De zo-genoemde Gurney Flap) op de onderste vleugen, die als (oevoegende?) (Afbreking?) dient.

Ik weet dus niet wat zusätzlich en Abrißkante betekend.

R.M.Boosten schreef:... die als zusätzliche Abrißkante dient

Hier wordt mee bedoelt, dat het een "2 de" spoilerrand/luchtgeleider is...dus toegevoegd aan de andere.

Hartelijk bedankt

WdePundert schreef:GT3

Goede link met mooie foto's.

een Gurney-flap is een verticaal opstaand randje dat er voor zorgt dat de luchtstroom het profiel van de auto blijft volgen

als het er niet zit, laat de luchtstroom de auto los en krijg je een vacuum achter de auto, wat weer "drag" veroorzaakt



type maar eens in op Google...

WdePundert schreef:GT3

Iets begrijp ik niet. Kan iemand me dat uitleggen?

gegevens GT3 volgens link schreef:Motor 3,6-Liter-Boxer 6 Zylinder
Leistung (PS bei U/min) 415 / 7.600
Drehmoment (Nm bei U/min) 405 / 5.500

De GT3 is toch dezelfde atmosferische motor als de GT3RS dacht ik

gegevens GT3RS schreef:Power bhp (kW) at RPM: 381(280) / 7300
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 284(385) / 5000

en in Turbo

gegevens GT2 schreef:Power bhp (kW) at RPM: 477(356) / 5700
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 457(620) / 4500

R.M.Boosten schreef:Op de duitse Porsche site is een Webspecial over de GT3
Prachtige wagen!, mooier dan de turbo in mijn ogen, maar natuurlijk is een turbo bruter

http://www.porsche.com/all/originmotorsport/germany.aspx

Hier dezelfde site, maar tekst in het ENGELS

http://www.porsche.com/all/originmotorsport/usa.aspx

@911-lover:

je vergelijkt hier een 997 gt3 met een 996 gt3rs.
de 997gt3 heeft 415pk en de 996gt3rs heeft er
381, evenveel als de 996gt3 !!
Zo is het toch, niet?

Flyer.. schreef:@911-lover:

je vergelijkt hier een 997 gt3 met een 996 gt3rs.
de 997gt3 heeft 415pk en de 996gt3rs heeft er
381, evenveel als de 996gt3 !!
Zo is het toch, niet?

Ze maken het niet makkelijk bij Porsche, maar het klopt. Een 997S met motorvermogenskit, heeft dan ook weer 381pk, wat dan weer net zoveel is als de oude GT3, maar dan wel uit een 3.8 in plaats van uit een 3.6. En dan zijn ze verbaasd dat we de kluts kwijt geraken

En idd ik had niet gezien dat het om de 997 GT3 ging.
Foutje van deze kant

Film van de nieuwe GT3,

http://rapidshare.de/files/16523908/7te ... c.wmv.html

En dan die prijs , koop je hier nog geen kale normale 911 voor... Lang leve Europa ...

Ik vind hem super in het geel :

Het geluk kan niet op vandaag. Verwend met vele nieuwe wallpapers van de GT3.

Je vindt ze HIER

Een voorbeeldje :


De afmetingen zijn te groot en het zijn er teveel om allemaal hier te plaatsen. Ga zelf maar kijken, loont de moeite.

Ik liever een witte dan een gele....

Nu begrijp ik waarom er niemand reageert op deze foto's. Als je niet geregistreerd en ingelogd bent, krijg je ze niet te zien. Ik zal kijken om er hier in het wallpaper album te zetten, tenminste als de moderators er niets op tegen hebben. Is wel echt de moeite...

Gewoon doen Alain. Daar is het album voor en als ze er nog niet in staan zullen er menige (ik inclusief) je dankbaar voor zijn