| www.porscheforum.nl |

Dat zag er een schitterend evenement uit.
Ik wilde zeggen , weer wat gemist , maar dan zou ik ook liegen

rarara wat is dit

Ziet er uit als een luchtgat verdeeld in twee compartimenten, nabij wielkas van wat waarschijnlijk een sportauto is. Zit ik er dichtbij?

On-topic: had nog even in Leusden willen kijken naar de stoet, maar was er helaas te laat bij ... Erg mooi initiatief net als het komende VCM evenement. Dikke pluim waard voor alle deelnemers!

Heb je soms in de nieuwe Turbo gereden Koen?

Even verder off-topic: Dit is idd de 997 Turbo . Niet gereden , wel meermaals gezien in hopen kleurtjes (en zelfs al de eerste platte ) .

Mooie wagen, ben je wat van plan?

adu schreef:Mooie wagen, ben je wat van plan?

Net als met een hele mooie vrouw (Horn's buurmeisje) genoeg van plan, maar ja het kunnen

In elk geval zou ik er anders mee omgaan dan deze bestuurder gedaan heeft

Gevalletje van: File te laat opgemerkt en dan tussen de twee rijen in de file door willen sturen (afremmen) ?

Stevige auto's die Cayenne's hè.

Of 997 Turbo iets te krachtig geweest voor de piloot

Hij heeft in ieder geval wel stijl. Als je een 997 dan toch zo ergens tegen aan parkeert dan maar een Cayenne

Hoe krijg je het voor elkaar ... zonde is het wel

Ze hebben in elk geval een mooi kontje.



En als het toch een raadseltopic is geworden , van welke wagen zijn deze velgen?
Achtervelg


Voorvelg

911-lover schreef:Of 997 Turbo iets te krachtig geweest voor de piloot

Wie weet is het niet die blauwe TT waar Walter Rohrl mee reed in dat filmpje ?

mhoeneveld schreef:Als je een 997 dan toch zo ergens tegen aan parkeert dan maar een Cayenne

Wellicht gewoon een kwestie van bedrijfsschade... op het parkeerterrein van Porsche AG? Ik kan het niet helemaal goed zien, maar volgens mij heeft de Cayenne het kenteken S-GO 1171 en die S-GO kentekens zijn toch geclaimd/gereserveerd door Porsche AG?

Is dat niet te checken via het nummerbord

Aha, wederom S-GO. Gevalletej bedrijfsschade dus. Kans dat je daar achterop een Range Rover knalt is dan ineens een stuk kleiner

Yep , die stond idd op de bedrijfstereinen van Porsche "verstopt" maar niets is veilig voor Koen , Alain en hun telelenzen

speedline for Porsche,

deze lagen standaard op de 964 3.6 turbo (s) (aka 965),
integenstelling tot de cups op de 3.3.[

Flyer.. schreef:(aka 365),

965 dus

wow, ja, heb er nog altijd last van, de 9 op m'n klavier bovenaan
en op m'n gsm onderaan
bedankt voor de correctie

Is niets, 100% met positieve bedoelingen

Ja , het zijn Speedlines (zoals je kan lezen)
Neen , deze zijn niet van de 965.
Tipje meer , dit zijn de achterste en in de maat 10x18
De voorste zijn in 8x18

968 Turbo (R)S?