| www.porscheforum.nl |

linkje

filmpje op circuit


robert

Het resultaat mag gezien worden. Alleen vraag ik me af hoeveel het plaatje uiteindelijk kost. Misschien kan je voor ongeveer dezelfde prijs een tweedehands 996 vinden.

ja ik ben ook zo verbaasd over de moter 2,6 liter maar in het filmpje te zien gaat het wel rap.


robert

rob964.c4 schreef:ja ik ben ook zo verbaasd over de moter 2,6 liter maar in het filmpje te zien gaat het wel rap.

Als ik het goed begrijp is deze voorzien van een Twin Turbo

rufie schreef:Misschien kan je voor ongeveer dezelfde prijs een tweedehands 996 vinden.

PK-Gewicht verhouding niet te vergelijken

Idd 2.6Twin Turbo



Maar wat een project zeg
En schitterend gedocumenteerd

Ze hebben ook nog een 2.1 Twin Turbo gebouwd met 482PK

wat een power!!
Maar wat ik niet snap is waarom ze een targa als basis pakken, het is zwaarder, heeft van z'n eigen minder torsiestijfheid

Idd een vaag project zeg, het zou toch véél cooler zijn om zo'n snelle wagen te bouwen met de 70's looks? of hebben ze de conversie gedaan om in een andere klasse te mogen rijden?

Thomas Verheijen schreef:Maar wat ik niet snap is waarom ze een targa als basis pakken, het is zwaarder, heeft van z'n eigen minder torsiestijfheid

waarom zou je met een coupe beginnen als je het dak er toch af moet zagen
en die torsiestijfheid maakt ook niks meer uit als je de rolkooi erin hebt gelast

RED CABRIOLET schreef:Idd een vaag project zeg, het zou toch véél cooler zijn om zo'n snelle wagen te bouwen met de 70's looks? of hebben ze de conversie gedaan om in een andere klasse te mogen rijden?

Misschien omdat die oude modellen de aerodynamische eigenschappen van een baksteen hebben

Jeroen914 schreef:(...)Misschien omdat die oude modellen de aerodynamische eigenschappen van een baksteen hebben