911 sc stilgevallen tijdens rijden

[degrotevaine]

Hallo allemaal, ik ben met mijn 911 sc van 1978 tijdens het rijden op eens stilgevallen, zoals je je motor zou stilleggen. Ik heb gezien dat de benzinepomp niet meer draait. Heb rechtstreeks spanning op pomp gezet en wagen start dadelijk. Heb bezinepomprelais verwisseld, met die van de claxon, zou dezelfde zijn en hij start niet. Als ik op pin 30 van het relais spanning zet draait hij dadelijk, dus het probleem moet ergens ervoor zitten. Iemand een idee?

[Olaf]

Heb je ook de aansturing van het relais gecontroleerd

[degrotevaine]

Wat moet die eigenlijk krijgen, heb geen schema?

[Olaf]

12 volt met het contact aan …

[mhjjvh]

Heb je de zekeringen gecheckt?

[NordRack2]

1978?? Wagens van die leeftijd hebben meestal een elektrisch schema dat op een bierviltje past
Maar ik heb zo'n schema niet dus even wachten tot iemand met een schema komt.

[degrotevaine]

Ik had gehoord dat de benzinepomp alleen maar werkt als je start, niet als je het contact op zet.

[NordRack2]

Heb je hier iets aan?
Alleen op contact draait de pomp inderdaad niet.

[de Fiscalist]

Bij mijn 82 Sc zoemt de pomp wel op contact, en bij mij is het nodig om dat een seconde of wat te laten gaan voordat ik start, anders slaat ie niet aan…

[sebastian]

Ik heb even in het schema van '78 SC zitten zoeken. Het zal je verbazen: het is toch iets meer dan een bierviltje!

Je zou nog kunnen meten of het relais wel bekrachtigd wordt als de motor draait. Dan moet er spanning staan over pin 85 en pin 86.

Als dat niet zo is:

In het elektrisch pad van de relaisbekrachtiging vind ik een Speed switch en een Air meter contact. Volgens ChatGPT zijn dat beveiligingen: de brandstofpomp mag enkel werken als de motor draait (speed switch) en er lucht wordt aangezogen (air meter contact)

Wellicht zit in een van die twee bij jou het probleem?

Waarschijnlijk zijn er wel verschillen per modeljaar...

[NordRack2]

Zoals gewoonlijk zit Chatgeepeetee fout; de speedswitch is de toerentalbegrenzing.

[Tuck-under]

Is er vooruitgang? je kan de stekker achterop het luchtfilterhuis van de veiligheidsschakelaar (safety switch) eraf halen en dan zou de brandstofpomp op contact moeten gaan lopen. Doet hij dat niet, dan kan je verder zoeken.

[degrotevaine]

Hallo iedereen,

Was vergeten de oplossing door te geven.
Ik heb het alarm dat er vroeger bij ge plaats was gedemonteerd, de onderbrekingen terug origineel gelegd en het probleem was opgelost.
Het moet dus in de onderbreking van het alarm op de bezinepomp gezeten hebben, hij draait weer als een horloge.
Bedankt voor de feedback.

[Olaf]

... dat had eigenlijk de eerste vraag op jouw probleem moeten zijn: zit er een (aftermarket) alarm op

Bedankt voor de terugkoppeling