14 apr 2006 14:51
Heb je die in de Hoekse Waard 
Tunnels met raampjes
Tunnels met raampjes
14 apr 2006 14:53
Marcel B. schreef:Ik doe natuurlijk alleen maar het raampje open in tunnels...
Of bij 35 graden celsius
14 apr 2006 14:53
ruud964 schreef:Marcel B. schreef:Hey Ruud, Lijkt dit niet op mijn geluid?
http://www.fabspeed.com/911T-930%20Zork%20Tube.wmv
Marcel bij jouw klinkt ie toch wel anders. Wel de klappen bij terugschakelen etc. Maar bij stationair is het uitlaatgeluid wat minder dominant aanwezig.
Overigens is het ook waar je van houdt. bruut of wat meer ingetogen, heeft beide wel wat vind ik.
Over het algemeen mag volgens mij een 930 er qua geluid al niet mopperen.
Ruud, een standaard 930 maakt niet zo'n mooi geluid dan z'n turboloze broeders.
14 apr 2006 14:57
Tunnels genoeg, anders komen we er niet meer uit. Oh ja en ook nog een brug. We zijn aan alle kanten ingesloten door water, dus weet wel zeker dat je daar tegen kunt de 23e. 
Even over die raampjes in die tunnels. Hebben ze speciaal gemaakt om mijn geluid te horen buiten die tunnels
Die tunnels dempen het geluid natuurlijk 
Morgen ook even uitproberen of de Wilstar scheuren in de muur krijgt in de tunnels. En ja, we hebben tunnels met scheuren
Even over die raampjes in die tunnels. Hebben ze speciaal gemaakt om mijn geluid te horen buiten die tunnels
Die tunnels dempen het geluid natuurlijk
Morgen ook even uitproberen of de Wilstar scheuren in de muur krijgt in de tunnels. En ja, we hebben tunnels met scheuren
14 apr 2006 15:09
Als je het raampje open zet van zo'n tunnel loopt 'ie dan niet vol met water 
Vandaar die scheuren natuurlijk...
Vandaar die scheuren natuurlijk...
14 apr 2006 15:17
Volgens mij is watermanagement jouw sterkste punt.
Overigens zou ik er maar een over denken om een Japanse Harley te kopen, want dan kun je wel mee met de jubirit. 1600 CC in the pocket, een paar Vance & Hines er onder...Geen verschil te merken. Oh ja, de Japanse degelijkheid
Overigens zou ik er maar een over denken om een Japanse Harley te kopen, want dan kun je wel mee met de jubirit. 1600 CC in the pocket, een paar Vance & Hines er onder...Geen verschil te merken. Oh ja, de Japanse degelijkheid
14 apr 2006 16:37
Watermanagement zonder water gaat me wel aardig af, de variant met water laat ik graag over aan ZKH 
Japanse Harley heb ik al gehad, Honda VT1100 om precies te zijn... uiteindelijk wilde ik toch 'the real thing'...
Zit ook een aardige Plop in, om eea maar weer even on-topic te trekken
Japanse Harley heb ik al gehad, Honda VT1100 om precies te zijn... uiteindelijk wilde ik toch 'the real thing'...
Zit ook een aardige Plop in, om eea maar weer even on-topic te trekken
14 apr 2006 16:43
Marcel B. schreef:Ik doe natuurlijk alleen maar het raampje open in tunnels...
Ik ook, maar ook als ik een verschrikkelijke scheet gelaten heb.
En dat ploppen heb ik ook bij stationair draaien.
14 apr 2006 17:22
Plopperdeplopperdeplop.....
14 apr 2006 17:55
michael schreef:Ruud, een standaard 930 maakt niet zo'n mooi geluid dan z'n turboloze broeders.
Dat wist ik niet, maar heb tot nu toe nog geen standaard 930 gehoord.
Re: hard plop geluid
14 apr 2006 19:38
Blauwe Kikker schreef:Ik heb de eerste paar minuten wanneer ik mijn P 930 ( 88 ) gestart heb een soort plop geluid uit mijn uitlaat. Vraag me af of alle 930 ers dit hebben.
Ja, alle 911 Turbo's tot de 993.
14 apr 2006 19:50
Is de 993 dan bescheiden qua geluid?