Re: 996 Turbo 420pk chip tuning
23 nov 2012 23:48
Marcel schreef:Wat ik me altijd afvraag bij al die tuningperikelen of de eigenaars idd zo goed kunnen sturen dat ze aan 420 pk niet genoeg hebben....meestal is een investering in een race/slipcursus effdctiever. Maar ja wie betaalt .....
+1
Re: 996 Turbo 420pk chip tuning
24 nov 2012 0:47
-1
Ik ben geen beroeps coureur en kan waarschijnlijk helemaal niet goed sturen, maar ik heb wel af en toe in auto's met 800pk en 1000Nm rondgereden.
Als ik dan op de rechte stukjes het gaspedaal door de bodem trap en die verschrikkelijke versnelling voel dan is 420pk eigenlijk niet genoeg nee.
Ik ben geen beroeps coureur en kan waarschijnlijk helemaal niet goed sturen, maar ik heb wel af en toe in auto's met 800pk en 1000Nm rondgereden.
Als ik dan op de rechte stukjes het gaspedaal door de bodem trap en die verschrikkelijke versnelling voel dan is 420pk eigenlijk niet genoeg nee.
Re: 996 Turbo 420pk chip tuning
24 nov 2012 0:59
hahahaha LOL
tis nooit genoeg die pk,s
en je bent ze ook zoweer gewend , dus je wil altijd weer meer
.
tis nooit genoeg die pk,s
en je bent ze ook zoweer gewend , dus je wil altijd weer meer
.
Re: 996 Turbo 420pk chip tuning
24 nov 2012 5:50
Als de bandenfabrikanten nou niet steeds iets wisten te produceren wat zoveel pk's aankan..... dan reden we gewoon allemaal in een 2cv 
Net een huurauto in Curacao gereden. Dat barrel staat op fietsbanden en bij een beetje gas rijd je weg met piepende banden. Barrel heet een Daihatsu Sirion, deze variant is geschikt voor de Topgear demolition.
Net een huurauto in Curacao gereden. Dat barrel staat op fietsbanden en bij een beetje gas rijd je weg met piepende banden. Barrel heet een Daihatsu Sirion, deze variant is geschikt voor de Topgear demolition.