Motor SC 3L 1980, Problemen opgelost, BEDANKT Forummers!

dat ziet er goed uit.... :wink:

Zier er mooi uit!. Bij mij gaan ze nu ook geplaatst worden. Ik hoop volgende week weer te gaan kijken en weer wat foto's te plaatsen.

Thanks Bully en Heinz :thumleft:

Beste vrienden heb weer een vraagje!

Wat raden jullie aan ivm het schoonmaken van de K-jetronic benzine injectie, dus de drukpompregelaar en de injectoren? Ik heb gehoord dat je die kan laten reinigen met een soort van electrolische of utrasone weet ik veel!
Iemand een antwoord, want hier weet ik niets vanaf, alvast bedankt voor reactie!

Groeten Jean-Marc

Bij vander Peyl in Terneuzen worden ze ultrasoon gereinigd en getest. :idea:

Wim !! ge zijt een beest :cheers:

wat zouden we hier aanvangen zonder uw tips :?:

Dankt u Wim :res:

Zeer gevoelig is dat, heb je er een probleem mee of gewoon enkel cleanen?

Juist cleanen en controleren Klefroid!

Heb vanmorgen nog wat gesleuteld, maar eigenlijk meer gepraat over Porsches, zet geen zoden aan de dijk, maar was wel interessant! Ik heb de deksels vastgezet met nieuwe pakkingen en het hydrolisch gedeelte verbonden en nieuwe bougies geplaatst, niet echt de moeite, maar volgende keer zijn de kleppen en de koppeling aan de beurt :!:

Fijn weekend en tot de volgende JM :thumleft:

Ziet er mooi uit!!! allemaal kleine stapjes richting het grote doel :drive:

jms..........

Vandaag klein verhaaltje drukgroep (koppeling) KOSTEN €405.-
Afbeelding

Eerst de oliekering vervangen van de krukas, lekte ook een beetje en is natuurlijk niet goed voor de koppeling!
Afbeelding

Ten tweede vliegwiel goed schoonmaken en de plaats waar de koppelingsplaat kontact maakt lichtjes opschuren.

Afbeelding

Dan koppelingsplaten plaatsen en centreren (vergeten foto nemen) en dan laatste deksel erop en alles aandraaien met momentsleutel!

Afbeelding

Mooie plaatjes :cheers:

Met de koppeling er weer in...de bak er weer aan...en dan terug in de auto
Het kan niet lang meer duren en dan weer :drive:

Succes!

Deze avond nog ff nuttig bezig geweest aan de P, kleppen gesteld op 0.10 zowel voor in als uitlaat, nieuwe pakkingen er tussen en kleppendeksels mogen er op. En de sproeiers gedemonteerd om ultrasoon te laten reinigen!
Afbeelding

Tot de volgende :thumleft:

Zeer leerzame draad, waarvoor dank! Wou dat ik een brug(je) had om de motor er uit te halen.

Bedankt voor het compliment, ben zelf ook maar een doorsnee sleutelaar, maar heb goede hulp, en met dit draadje kunnen sommige onder jullie misschien ook nog wat leren, net zoals ik :!: