En toen zat er een scheur in mijn Cilinder 1 HELP! 997.1

[Maarten]

Ik zou toch alle moeite doen om de koop te ontbinden

[Binko]

Een heel naar verhaal dit. Ik wens je vooral wijsheid in de overwegingen die je nu moet maken. En vergeet in die overwegingen de 'rest' van de auto niet. Mogelijk is er meer achterstallig onderhoud. Een 997 is bijvoorbeeld inmiddels al toe (geweest) aan nieuwe draagarmen, schokbrekers etc. Mogelijk is dat recent allemaal al eens gedaan, maar kijk goed ook naar dat soort aspecten. En zo zijn er meer zaken die gewoon bij een auto van deze leeftijd een keer aan de beurt zijn en bij een Porsche vaak best duur uitpakken. Dat 'rondje onderstel' kan bijvoorbeeld zo maar 4k kosten.
Tip: hier nog niet genoemd, maar zeer ervaren met de 996/997 motoren: MH in Peize. Zij hebben waarschijnlijk wat jij nodig hebt zelfs gereviseerd op voorraad. Prijzen staan gewoon op internet. https://www.mhautomobielen.nl/motor-revisie-en-tuning/
Nogmaals: veel wijsheid!

[2.2VTEC]

Ik sluit me aan bij Maarten, je kan geluk hebben qua kosten & eindigen met een perfecte 997, maar voor hetzelfde geld is het een endless moneypit.
Ik zou alle moeite doen om ervan af te geraken ook al brengt dat wat kosten met zich mee zoals transport, inschrijving, evt advocaat... etc. - noem het leergeld voor mijn part.
(forum regel 1 : altijd een AankoopKeuring doen)
(forum regel 2 : zie 1)

Veel wijsheid en succes!

[Toby]

Bij een ruilmotor weet je nooit wat je koopt ..

Die zou je natuurlijk eerst goed moeten (laten) bekijken en rekening houden met (gedeeltelijke) revisie.

Wat revisie van een motor met bore scoring betreft zijn er verschillende opties en de meningen gaan nogal uit elkaar. Het ene bedrijf plaatst stalen cilinderbussen, het andere bedrijf zegt dat dit niet goed werkt omdat blok en zuigers van aluminium zijn en de verschillende uitzettingscoëfficiënten tot problemen gaan leiden. Ik ben zelf gecharmeerd van de aanpak van Hartech (en Cartronic in Duitsland) met nieuwe aluminium bussen en ombouw naar closed deck, maar dat zal niet goedkoop zijn.

[Steady Eddy]

Bij Hartech zijn (richt)prijzen terug te vinden op hun site. Ook afhankelijk hoe je de motor aanlevert... Er zijn zelfs NL bedrijven die hun motoren ernaartoe sturen...

[dirty gertie]

Net even te toevallig dat jij de auto koopt en dat ie twee dagen later stuk blijkt te zijn. Ontbinden als dat ook maar enigszins kan en advocaatkosten voor lief nemen.

[Rogier.bertens]

kapot gekocht, maar verkoper (veiling) had alleen gezegd dat er onderhoud moet plaatsvinden maar de auto verder gewoon gewoon rijdt.

[Nine-6-four]

Ik sluit me aan bij Maarten, je kan geluk hebben qua kosten & eindigen met een perfecte 997, maar voor hetzelfde geld is het een endless moneypit.
Ik zou alle moeite doen om ervan af te geraken ook al brengt dat wat kosten met zich mee zoals transport, inschrijving, evt advocaat... etc. - noem het leergeld voor mijn part.
(forum regel 1 : altijd een AankoopKeuring doen)
(forum regel 2 : zie 1)

Veel wijsheid en succes!

Rechtzaken zijn zelden een moneypit

Misschien lees ik te snel, wat is de km.stand en algehele staat van de auto? Is er iets bekend qua historie?
Het is en blijft extreem zuur, ook als het aankoopbedrag lager was dan de 'gemiddelde' prijs waarvoor een vergelijkbare auto's te koop staan. Echter met aanpakken van de motor weet je wat je hebt.
Ruilmotor kan een optie zijn, ook dan kom je bij het monteren zaken tegen die het prijsverschil met compleet aanpakken kunnen verkleinen.

Succes met de overpeinzingen en het besluit

[mark996]

Succes! Ben wel benieuwd naar wat nu de kosten zijn voor zo’n revisie en bij wie (mijn specialist zal het vast ook doen, maar wie weet zijn er andere opties). Ik zet dit dan weg als reserve zodat als het gebeurt, het gelijk gedaan kan worden. Zuur blijft het (maar uit ervaring kan ik inmiddels vertellen dat een Cayenne Turbo qua onderhoud nog veel meer pijn kan doen... Wie heeft ooit die luchtbalgen bedacht?? Die worden dus nu vervangen. Anyhoos, sterkte met de beslissingen

[Olaf]

kapot gekocht, maar verkoper (veiling) had alleen gezegd dat er onderhoud moet plaatsvinden maar de auto verder gewoon gewoon rijdt.

Misschien wordt het tijd dat je onthult op welke veilingsite je de Porsche hebt gekocht

Is het voor jou bekend wie de eigenaar was/is die de Porsche via de veilingsite heeft verkocht

[Rogier.bertens]

Dat vind ik niet zo chique wetende dat ik nu met hun een (juridische) strijd ben, er is nog een mogelijkheid dat we hier gewoon goed uitkomen .

[yohanv]

Zou wel mooi zijn naderhand de uitkomst hier te vermelden hoe het is gegaan.
Sterkte met het komen van een oplossing.

[Pondje]

Komt uit USA, zie rubriek Even voorstellen, en lijkt me dan ingewikkeld om de koop ongedaan te maken, maar niet geschoten altijd mis.
Veel wijsheid toegewenst.

[Olaf]

Voor wat ik begrijp was deze 997 al ingevoerd, alleen nog niet op kenteken gezet …

[anton964]

Hoe is het nog afgelopen?

[Rogier.bertens]

Hallo Anton,

Tja ik had misschien nog moeten schrijven hoe het verloop verder is geweest.
Uiteindelijk na wat (juridisch) getouwtrek heeft het veilinghuis (Troostwijk / automotive-auctions) de auto weer teruggenomen.
Wat er daarna met de auto is gebeurd weet ik niet.
Hij is nog een paar keer op de website beland met een andere aangepaste tekst. En daarna is hij denk ik alsnog geveild

Wel balen uiteindelijk want de auto zelf (niet kijkende naar de scheur in het blok) tip top.

gr Rogier

[renetrzes]

Oke relatief goed afgelopen voor je dus.
Was de Porsche een automaat of handbak ? en welk jaar?

[anton964]

En heb je nu wel een porsche gekocht?