Accu 993

[rob964.c4]

Is dat niet zo dal als de sensor niet goed werkt van de binnenverlichting als je de deur opent

Dus dat die noet aan ging en daardoor de zoemer niet afging

Even dat rubber knopje induwen als se deur open is

[Targa Floriaan]

Nee, sensor werkt op de buitenverlichting. Plafondlamp staat uit. En zoemer werkte prima toen ik gisteren de boel weer aansloot.
Auto staat nu weer thuis, kan ik bij gelegenheid gaan zoeken naar evt lekstroom. En aan de lader hangen indien nodig.

[Mart WTL]

Fijn dat de bron weer goed functioneert, dat gaat veel electronische vaagheden schelen. Met een goeie accu kun je in ieder geval zien wat er nu eigenlijk wel of niet werkt (zoals het hoort)!

[rob964.c4]

Nee, sensor werkt op de buitenverlichting. Plafondlamp staat uit. En zoemer werkte prima toen ik gisteren de boel weer aansloot.
Auto staat nu weer thuis, kan ik bij gelegenheid gaan zoeken naar evt lekstroom. En aan de lader hangen indien nodig.

ja ik was misschien niet zo duidelijk maar de sensor werkt idd op de "buitenverlichting maar de zoemer gaat volgens mij pas aan als je de deur open doet.

mocht de schakelaar in de deur dus niet goed werken komt er geen signaal omdat de deur niet open lijkt te gaan.

bij mijn 964 werkt het volgens mij zo, ik heb de auto nu niet anders kon ik even testen.

[arenarood]

de zoemer gaat volgens mij pas aan als je de deur open doet.

mocht de schakelaar in de deur dus niet goed werken komt er geen signaal omdat de deur niet open lijkt te gaan.

Klopt!

[Targa Floriaan]

Paar jaartjes verder, en weer accu-probleem. Vorige week bij starten alleen getik. Heb inmiddels een start-booster, daarmee startte hij meteen. Kwartier gereden (50-80 kmu). Kwartiertje stilgestaan. Weer starten... tikketik. ANWB stond toevallig op de parkeerplaats, kwam er al aan "Dit is je geluksdag". Maar had de booster meegenomen, dus niet nodig. Uurtje gereden, thuis weer in de garage gezet en aan de oplader gehangen. Had natuurlijk eerst moeten meten
Toen de lader groen licht gaf, lader afgekoppeld en accu gemeten...18 volt
Gewone AA batterij gemeten:2.2 volt. Meter stuk? Meter van de buurman geleend, en die gaf wel de goede waarde aan. 12.8v. (Batterij van mijn meter vervangen, daarna klopte de meting wel).
Accu is nu 8 jaar oud, dus zou aan vervanging toe kunnen zijn. Maar voor ik die bestel: hoe sluit ik uit dat t de dynamo is? Spanning meten met draaiende motor? En die moet dan tussen 13 en 14v zijn?
Ben geen techneut, dus verder dan dit gaan mijn kennis en vaardigheid niet...

[molen934]

Morge Floriaan,

8 jaar oud, gewoon vernieuwen, heb ze zelf voor beide Porsche’s bij de plaatselijke Gamma gehaald.
Dat zal het wel zijn en dan maar ff meten

Suc6

[sebastian]

8 jaar is een heel mooie levensduur. De meeste halen dat niet. Zeker meteen vervangen!

Dat de spanning er nog lijkt te zijn zegt niet veel. De accu kan waarschijnlijk de stroom die nodig is voor het starten niet meer leveren.

[Targa Floriaan]

Vanmiddag de lader afgekoppeld (groen licht). Spanning was 13.3V
4 uur later: 12.75V. Geen stroomverbruikers: niet op alarm, binnenverlichting uit. In dit tempo start ie morgen niet meer. Dus idd nieuwe accu. Weer een Wilco, die heeft Visser er destijds ingezet. En is een NL product.

[Cazzo Super Veloce]

En is een NL product.

Goed bezig!

[Targa Floriaan]

Accu werd gisteravond al bezorgd, 12.5V. Net gemonteerd en auto lijkt t nog te doen. Radio is wel weer zn instellingen kwijt, maar dat komt wel goed. Heb m nu voor de zekerheid maar even aan de lader gelegd, dan kan ik vrijdag vol goede moed naar de KwikFit. Nummerplaat zit weer op de neus geschroefd, verlichting en ruitenwissers werken ook. Er zit nog voldoende profiel op mn vintage banden (2015, maar geen droogtescheurtjes).
Waarom KwikFit? Sinds vorige beurt 1500 km gereden, dus beurt is niet echt nodig. En ik had niet zoveel zin en tijd om een andere club te zoeken.

[Olaf]

Kwikfit kan prima, die hebben geen onderdelen die ze je aan kunnen smeren

[Targa Floriaan]

Mwah, banden, ruitenwissers en lampjes. Maar die zouden goed moeten zijn.

[Targa Floriaan]

Zonder problemen door de APK

[Targa Floriaan]

Oude accu staat inmiddels een maandje apart, maar lijkt geen spanning te verliezen

[molen934]

Hou je hand eens op de kofferklep waaronder het lampje zit
Is dit warm blijft hij branden.

[erwin964c4]

Oude accu staat inmiddels een maandje apart, maar lijkt geen spanning te verliezen

Accu inbouwen en starten,kijken of die dan nog zijn spanning vasthoud.
Als die zakt naar +- 10 colt dan is de accu gaar.
Zou wel handig zijn als je iemand bij de accu zet met een multimeter op beide Polen,om daadwerkelijk te zien wat je accu doet.
Of je hebt 4 inspector gadget armen,dat kan natuurlijk ook

[sebastian]

Oude accu staat inmiddels een maandje apart, maar lijkt geen spanning te verliezen

Dat zegt niet veel. Het punt is dat die waarschijnlijk te zwak is om de stroomsterkte die nodig is voor het starten te leveren.

En als je een verbruiker zou aansluiten (een radio of lampje) dan zul je zien dat de spanning snel terugvalt. Daarmee kun je eens experimenteren. Terugbouwen in de auto van een accu op leeftijd daar zou ik zeker niet aan beginnen...

[Targa Floriaan]

Nieuwe accu zit al in de auto, en lampje staat uit, microswitch in het slot werkt gewoon. Was dus niet van plan m terug te bouwen. Verbaasde me alleen dat ie op spanning bleef. Waarschijnlijk toch ergens een lekstroompje of verbruiker in de auto. Geen zin om dat uit te zoeken. Als ie een meer dan een week stilstaat, hang ik m weer aan de druppelaar.