| www.porscheforum.nl |

wat zal ik doen? overigens in combi met een motronic chipje...

Die cat zit er toch niet voor niks............

moet er al iets vervangen worden?


een goede lege kat met sensor aansluiting is ook niet heel goedkoop.



en die chip wat verandert er en wat brengt het dan?


robert

BS schreef:wat zal ik doen? overigens in combi met een motronic chipje...

Heb je al een cup-pijp? Zo nee: doen. Evt. icm cat-bypass. Zo ja: evt. cat-bypass.

BYPASS


Gewoon 'n Cup-Pipe, G-Rohr en/of Lege kat .....

.... of 'n combinatie van bovenstaande(n)

Peter 993 schreef:Die cat zit er toch niet voor niks............

Idd. maar auto's van voor '94 hoeven geen 4 puntsuitlaatgasmeting te laten doen voor de APK.....en stationair schijnt ie er wel door te komen met een werkende lambdaregeling.

Wat heb je dan: i.i.g. geen kat meer en dus minder weerstand (iets meer vermogen) en iets meer geluid en een slechtere emmissie.

Roi

Olaf schreef:BYPASS

Ook wel lege ket genoemd...

Gewoon 'n Cup-Pipe, G-Rohr en/of Lege kat .....

.... of 'n combinatie van bovenstaande(n)

Beste resultaat is gebleken: cat-bypass + cup-pijp. Alle andere mogelijke combinaties blijken minder vermogen op te leveren (voor meer herrie is de G-rohr weer wel aan te bevelen).

thanks, er hoeft niks vervangen te worden het mag wel ..

die combi van lege kat en cup rohr wordt die niet veel te heet?

BS schreef:die combi van lege kat en cup rohr wordt die niet veel te heet?

IMO Neen .... rij al langer dan 4 jaar met die combi - zonder problemen


Ik heb overigens de originele kat-behuizing eronder ..... maar dan leeg

BS schreef:
die combi van lege kat en cup rohr wordt die niet veel te heet?

Waarom denk je dit?

Werkt iig bij mij prima (met katvervanger die er van buiten net zo uitziet als een kat) en ik heb nog nooit gehoord van problemen met deze combi.

Heb een sportcat en cup pipe laten monteren en prachtig geluid en zeker een aantal pk'tjes bij

964965 schreef: ... en zeker een aantal pk'tjes bij

... tussen je oren

... wss de Pk'tjes die het blok de afgelopen jaren is verloren

Misschien wel ja. Ik test het volgende week eens uit met de PerformanceBox van Racelogic die een vrij accurate berekening zou geven van de PK's. Ik vermoed rond de 20 PK erbij aan het vliegwiel. In ieder geval geen last meer van duwende BMW's en Mercedesen meer . Op de gaspedaal en weg ...

964965 schreef:Ik test het volgende week eens uit met de PerformanceBox van Racelogic die een vrij accurate berekening zou geven van de PK's...

... heb je het voor de modificatie dan OOK op die PerformanceBox gemeten


Welkom op het Porscheforum.nl btw ...

BS schreef:thanks, er hoeft niks vervangen te worden het mag wel ..

die combi van lege kat en cup rohr wordt die niet veel te heet?

Nee juist koeler, weet je hoe heet een katalysator wordt?
Overigens, ......dat je daar aan denkt

Euh ... neen. Had ik beter gedaan maar weet pas recent dat je die kunt huren in België want is redelijk duur in de aankoop. Nu ik hoop uit te komen boven de 250 pk die in de fabriekscijfers staat, want anders ga je lachen met mij natuurlijk . Ik doe er ook een acceleratietestje bij en zie of ik onder 5.7 sec geraak van 0-100. Duimen maar ... en in het weekend post ik de resultaten.

Misschien domme vraag maar kan iemand mij vertellen hoe je een passage van iemand anders zijn antwoord herhaalt?

964965 schreef:Nu ik hoop uit te komen boven de 250 pk die in de fabriekscijfers staat ...

.... die kans heb je zonder de modificatie ook

Porsche test(e) alle motoren voordat ze 'n serienummer krijgen alles onder het gewenste vermogen gaat niet de fabriek uit

965964 schreef:.. een passage van iemand anders zijn antwoord herhaal ..

RTFM FAQ QUOTE

RTFM FAQ QUOTE

Bedankt!

Heb jij btw aanpassingen gedaan Olaf?

964965 schreef:Heb jij btw aanpassingen gedaan Olaf?

Ja, ovale zij-knippers

... is veel earodynamischer

MNES Lege katalysator-behuizing, Cup-Rohr & K&N Filter

.... die katalysatorbehuizing was al leeg toen ik 'm kocht .... had 'n rammelende einddemper - deze leeg gehaald en met 'n lege einddemper gereden tot ik 'n goede tweedehands tegen kwam - die gemonteerd .... dat was wel weer erg stil - middendemper subiet vervangen voor 'n Cup-Rohr. Filter vervangen bij 'n grote beurt, dus maar meteen 'n K&N gedaan