| www.porscheforum.nl |

Mijn 996 4S van 2003/12 met 88000km heeft telkens ,als ik de rit voordien stevig heb doorgegaan, een enorme witte rookwolk als ik start.
Tevens ook 3x voorgekomen tijdens het rijden als ik boven de 6000 toeren ga. In de spiegel zie je dan zeer plaatselijke een witte rookwolk boven het wegdek hangen. Op deze forum heeft Solid4S eenzelfde probleem aangehaald op 1-7-2006 maar heb niets teruggevonden hoe dit opgelost is.
Mijn dealer heeft reeds de olieslingerpot (of olieafscheider) vervangen (500€) maar zonder resultaat. Nu stelt hij voor een extra olieslingerpot te plaatsen(1500€).
Heeft Solid4S of iemand anders de oplossing hiervoor want ik geloof niet in het voorstel van mijn dealer.

mvg
Paul Thiels
office@sauna-palace.be

Misschien een beetje overbodig om te vragen, maar heeft de dealer al gekeken of de kop niet lek is?

michael911 schreef:Misschien een beetje overbodig om te vragen, maar heeft de dealer al gekeken of de kop niet lek is?

Koelvloeistof staat laatste 10000 km nog steeds op peil en watertemperatuur blijft constant op 83°.

gok op condens in de uitlaat, als dat zo is... dan is het niets om je zorgen over te maken

Ik gok op het antwoord van Marco... Ik zou wel zsm je emailadres weghalen (tenzij je houdt van allerlei fijne aanbiedingen per mail )

Nieuwe Belgische/Vlaamse/Waalse/Brusselse premier benoemd?

lijkt me geen condens in de uitlaat.

Ik krijg een beetje déja vu gevoel bij dit draadje. In dat kader durf ik ook te schrijven: Witte rook is condens en blauwe rook is olie.

Witte rook kan natuurlijk ook koelvloeistof zijn (in een 996/997).

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... 185#363185

Die Rob hè...beetje zitten speuren terwijl hij "weg" is...



Enjoy!

Heb dit probleem ook gehad echter wel samen met soms stotteren van de motor, bleken uiteindelijk drie defecte injectoren te zijn.

Vervangen en sedertdien geen probleem meer gehad.

P.S. Meestel was de rook blauw-wit en met scherpe bezinegeur gepaard