Nou vooruit dan, ik kan niet achterblijven zie ik...
Paul, ik voel me vereerd dat je mij de enige echte specialist noemt, maar er zijn natuurlijk veel meer mensen hier en elders die meer dan gemiddeld van een Porsche afweten.
En ik denk dat jij er daar ook een van bent, gezien jouw antwoorden in het verleden op oa. het prikbord van p. pagina.
Jouw benzine pomp draait dus en de bougie's vonken. Dat zijn twee voorwaarden om een motor aan het 'lopen' te krijgen , maar er zijn er meer. Een motor loopt zoals iedereen weet op een mengsel van benzine met lucht, tractoren en vrachtwagens uitgezonderd natuurlijk.
Máár dan moet de benzine eerst wel in de cilinders kunnen komen.
Het zou kunnen dat het hem hier in zit. Want vonken dóét de motor volgens jou!
Ik ga er in dit geval vanuit dat de 6 bougie's ook vonken als de bougie's in de motor gemonteerd zijn en dat er niks aan de ontstekingsvolgorde ect. gewijzigd is. Voorlopig zoeken we tot een tegenbericht alleen in de injectie.
Feit ; De benzine pomp doet het. Maar verpomt deze ook benzine? Jij bent er volgens mij niet zo één die nu een lege tank heeft, dus hier heb ik het verder niet over.
Ik vind het logisch om eerst te controleren of er op de ring leiding van het brandstofsysteem benzinedruk staat, controleer dit door de afsluitmoer links in de motorruimte iets los te draaien, (sleutel 19 ) er moet nu benzine uitkomen. Als dit goed is kun/ moet je controleren of er ook genoeg druk op staat, ik doe dit zelf met een benzine druk meter, voor een exacte waarde. Je kunt ook wel een beetje gokken of er druk is of bijna niet. Als dit goed is kan er alleen benzine in de motor komen als ook de injectoren opdracht krijgen om te openen, anders gezegd: krijgen de injectoren een signaal vanuit de computer?
Op een injector staat altijd spanning als de auto loopt of gestart wordt, ik doe dit uit mijn hoofd maar volgens mij staat er ook een spanning op als de auto alleen al op contact staat. De injector werkt pas als de andere kant geen spanning maar een massa krijgt. Je kunt dit controleren door een led-spanningszoeker over de injector aan te sluiten, welke injector maakt niet uit. Tijdens het starten moet de led gaan knipperen.
Als de led knippert en er stond druk op de benzine ring leiding dan is de kans zeer groot dat de injectie naar behoren werkt. Verontreinigde injectoren sluit ik uit, anders had er altijd wel één of meer ingespoten.
Als de motor niet werkt terwijl het voorgaande ok. was kan het zijn dat de motor veels te veel benzine krijgt, en daardoor niet aanslaat. Alleen is deze kans klein omdat jij niet schreef over benzine stank.
Ik vermoed dat de injectoren niet aangestuurd wordt, controleer nu eerst de stekker van de injectoren, deze zit voor de motor op de balk tussen de twee schokdempers. Heel soms maakt deze slecht contact.
Paul, probeer eerst de genoemde eventuele storingen te testen / zoeken.
Als je dit gedaan hebt lees ik het wel, en wil jou dan wel verder helpen. Anders moet ik zoveel schrijven en eventuele oorzaken bedenken, terwijl ik nog eens niet weet of er wel benzine in de tank zit
Groeten, Erwin
. Een extra bougie is even aangesloten, en vonkt vrolijk(in de 'open lucht' dus..).
