| www.porscheforum.nl |

Wat moet de oliedruk zijn bij een koude en warme motor. Voordat ik straks op 'jacht' ga om mijn 964 te zoeken ben ik een lijst aan het maken met aankoop aandachtspunten.

Een AKK door een specialist ga ik ook zeker doen, maar als eerste kennismaking met een 964 lijkt het me handig om alvast een lijstje op zak te hebben. Heb al 1 en ander gevonden op het forum, maar alle tips zijn welkom.

Jaap911 schreef:Heb al 1 en ander gevonden op het forum, maar alle tips zijn welkom.

Toch nog niet alles gevonden Jaap
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=15681

Jaap911 schreef:Wat moet de oliedruk zijn bij een koude en warme motor. Voordat ik straks op 'jacht' ga om mijn 964 te zoeken ben ik een lijst aan het maken met aankoop aandachtspunten.

Een AKK door een specialist ga ik ook zeker doen, maar als eerste kennismaking met een 964 lijkt het me handig om alvast een lijstje op zak te hebben. Heb al 1 en ander gevonden op het forum, maar alle tips zijn welkom.

Oliedrukmeter in het dashboard is niet een precisie-instrument. Dus probeer er niet teveel in te lezen. Heb zelf wel eens te maken gehad met een veel te lage druk. Dat was dus een kapotte sensor...

Nieuwe sensoren geven maximaal 4,5 bar aan, dus als een auto dat haalt zou het goed kunnen zijn. Stationair is ergens tussen de 1 en 2 normaal.

Bij het toerental '+1' verhaal

laknogmaaresherhale: bij goed hete motor mag stationair zelfs het rode olielampje oplichten. verder wil je 1 bar per 1000 rpm. maar als je ouder wordt haal je dat niet meer. dan is 3500 rpm bij > 4K rpm redelijk.

bij goed hete motor mag stationair zelfs het rode olielampje oplichten

Vandaag voor het eerst sinds lange tijd weer eens gehad.

dan is 3500 rpm bij > 4K rpm redelijk.

Je bedoeld 3,5 bar boven de 4000 toeren neem ik aan ?

Denk dat hij volgens de 'eigen regel' bedoelt 3,5 bar bij meer dan 4000 /min.

Dan lijkt het mij echt tijd worden om serieus over een revisie te gaan denken

Paul van Engelen schreef:
Dan lijkt het mij echt tijd worden om serieus over een revisie te gaan denken

Of een nieuwe sensor...

Zeker eerst proberen