| www.porscheforum.nl |

Beste forumleden,
als ik in mijn 964 c2 de airco aanzet en hij gaat koude lucht geven merk ik dat de motor met kleine schokjes gaat inhouden. Let wel het is niet de gewone weerstand die je even voelt als airco aanslaat maar net of er met kleine rukken achter aan de auto getrokken wordt. Iemand bekend met dit probleem?

als ik in mijn 964 c2 de airco aanzet en hij gaat koude lucht geven merk ik dat de motor met kleine schokjes gaat inhouden.


bedoel je continu , hoe vaak in een minuut bijv.of alleen in stationair?


als het continu is dan zou mogelijk een loscontact de oorzaak kunnen zijn.

Net een heel draadje over geweest, dus even de zoekfunctie gebruiken

bij deze
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... uden+airco

ik denk dat dit een ander probleem kan zijn


blijft mijn vraag nog steeds staan

Weet je of het een originele airoc is, of een die later geplaatst is? In mijn 964 is er later een airco gezet en het belangrijke verschil met een af-fabriek exemplaar is dat het Motor Mgt system geen rekening houdt met de airco. Ik start de auto zonder airco en als ik eenmaal rijd is het verder geen probleem.

Als een airco aanslaat is het een extra belasting maar wel een constante.
In die zin niet anders dat wat je zou hebben met meer tegenwind.

Als die belasting schokkerig is, zou ik in de aandrijving van de compressor iets zoeken.

Zou zomaar kunnen zijn dat de compressor af en toe vast zit.

bedankt voor verwijzing naar ander draadje.
Voor wat betreft antwoorden hier:

Het is niet af en toe inhouden maar het betreft veel schokjes met hele korte tussenpozen

Geen "van dit soort" problemen bij mijn airco dus het hoort er naar mijn idee niet bij (heb er ook een "standaard" KL.3 alarm opziten...)....whatever it may be...

droomprins schreef:bedankt voor verwijzing naar ander draadje.
Voor wat betreft antwoorden hier:

Het is niet af en toe inhouden maar het betreft veel schokjes met hele korte tussenpozen

schakelt de pomp ook zo vaak aan en uit als de schokjes,
als deze te snel in en uit schakelt zou het de temp sensor kunnen zijn bij de verdamper.


robert