| www.porscheforum.nl |

ik zou mijn boite olie willen vervangen welek zouden jullie aanraden
en moet ik er een additief aan toevoegen
mij hebben ze reeds verteld om 80w90olie full syntetisch te gebruiken van castrol
wat vinden jullie ?

Kijk in het instructieboekje wat Porsche voorschrijft. Castrole is idd een van de betere.

Swepco, te bestellen bij Renntech.

http://www.renntech.info/index.php?cPath=67&osCsid=89f4b3a2a9c87face7c114ab1bcaecb2

Even naar beneden scrollen.

Hallo Wim,
zal wel goed kwaliteit zijn maar is wel aan duurdere kant , nee ?
+- 4l = € 69,98 en € 83,95

ach valt toch wel mee?

je hoeft het in iedergeval niet elke 20.000 te wisselen.


robert

Je wilt niet weten wat voor verschil deze olie in een oud bakje doet.
Heb ik er zelf ook in zitten, misschien dat er nog mede forummers zijn die dit kunnen bevestigen.

welke heb je juist dan erin zitten , de mijne is voor dagelijks gebruik

Mijne ook. daardoor eerste beschadiging al op rechter spatbord.

Ik dacht dat er bij mij de 201 inzat, maar kan ook 210 zijn, geen idee meer van.
Even Erwin bellen weet precies welke erin moet.

cabrio wim schreef:Je wilt niet weten wat voor verschil deze olie in een oud bakje doet.
Heb ik er zelf ook in zitten, misschien dat er nog mede forummers zijn die dit kunnen bevestigen.

Hallo Wim,
Zit er werkelijk zoveel verschil in ?
Welke gebruik jij dan?
Leg eens uit en wie weet ga ik deze dan ook bestellen .
gr Diablo

Mijne ook. daardoor eerste beschadiging al op rechter spatbord.

Dat meen je niet !!!!

Meen ik wel, is op parkeerplaats gebeurt, dader onbekend, maar onze Timo gaat dat weer fixen hoor.

@Biablo, even 3 post boven deze lezen.

Ok Wim,
maar hoe zit het met het verschil ? wil ik wel weten !

Beter, lekkerder, mooier, geruislozer en soepeler schakelen.

Meen ik wel, is op parkeerplaats gebeurt, dader onbekend, maar onze Timo gaat dat weer fixen hoor

miss een fotootje van de schade?
gr Diablo

Ik heb in mijn 915 bak ook van die Swepco olie.
Bevalt beter dan de olie die er daarvoor in zat. (weet verder niet welke olie dat was).
Blijft in mijn geval nog steeds wel "Ouderwetsch Schaekelen"

cabrio wim schreef:Mijne ook. daardoor eerste beschadiging al op rechter spatbord.

Ik dacht dat er bij mij de 201 inzat, maar kan ook 210 zijn, geen idee meer van.
Even Erwin bellen weet precies welke erin moet.

Wim bedoel je niet de de 710 olie?

Ok

@Diablo: misschien ff handiger om een mailtje naar Erwin te sturen?

RB911 schreef:
Wim bedoel je niet de de 710 olie?
text OIL op z'n kop is vlug afgelezen 7IO

Bij echte Porsches moet er 730 in.

En bij niet echte Porsches ?

Swepco 201

Deze versnellingsbak olie is speciaal geschikt voor de versnellingsbakken met Porsche synchronisering.
De olie is onder de 5 graden nogal dik en daardoor minder geschikt voor een auto waar het hele jaar mee doorgereden wordt.

De 210 is de zelfde versnellingsbakolie als de 201, echter met het voordeel dat dit een Multi-grade olie is.
Dwz. dat deze olie in koude toestand dunner is dan de 201 van Swepco.
Het voordeel is makkelijker schakelen bij een koude versnellingsbak

Zo miss een beetje duidelijker ,ok?
gr Diablo

Dan zal het de 210 wel zijn die er bij mij inzit.

Airhead bedoelt Duitse Porsches.

Sorry voor off-topic...

"Vroeger" niet allemaal OEL op de vuldop, of alleen in Duitstalige landen
Bij BMW zijn ze op een bepaald moment overgestapt van OEL naar OIL-doppen, en ik vind het maar niets.
Het stelt niets voor maar een aqua en benzina metertje in je 2009 Alfa/Ferrari, net zoals in je 1972 Alfa/Ferrari, vind ik wel leuk.

kheb net mijn swepco 210 olie gaan halen , hopelijk is vant weekned mijne makker zijn brug vrij en kunnen we de boite een van nieuwe GODE olie voorzien

Fijn , Laat iets weten , ok?
gr Diablo

Diablo schreef:Fijn , Laat iets weten , ok?
gr Diablo

zal ik zekers doen , kan hem ni bereiken nu om te vragen of het zaterdag zou kunnen