| www.porscheforum.nl |

ANWB net gehad, druklagers stuk... jammer. Heeft iemand idee wat een nieuwe koppeling kost voor 911sc? Zo ja, laat het me weten....

Ik zou zeggen: even op internet kijken? Of een specialist bellen?

daar is ie al naartoe, was even vooraf benieuwd....thx!

vraag je niet eerst naar de prijs dan

duizendje

opgave was niet te zeggen, motor moet eruit en dan kijken hoe koppelinsplaten erbij hangen....1000 valt me mee, daar teken ik voor. als het maar geen 4 of 5 is......

probleem is ook dat in regio a'dam niet zoveel keuze heb qua garages en ik o.h.a. tevreden ben over mijn garage in zandvoort...

4a5 voor een 915 koppeling? komkom.

911 sc and feeling bleu. Haha, heb verder nooit wat met mijn wagen dus.....

hoe's het met je tapeinden

Dacht voor het vernieuwen van de koppeling en etc etc etc een kleine € 1.600

tapeinden? no clue, ben zelf niet technisch, geen idee....

Hier koste het met een kleine 2500, dit was inclusief nieuwe olie

3.2, spreek ik dan over.

als ze hem compleet vervangen ben je volgens mij al 1000 aan onderdelen kwijt.reken daar nog een dag werk bij.
dan kom je zo rond de € 1600,- en ze komen vast nog wat tegen.
reken maar op zoeen € 2000,-

gr anton964

ik dacht dat een 915 kopp pakket 4-5oo euro was...

1164,97 (zie Schmidt Oss)

de prijzen bij schmidt staan volgens mij al 6 jaar zo op de site.denk niet dat hij het daar nog voor doet hoor en het is 1386 incl btw en er komt altijd wat bij.
bij een 964 zou het € 1500,- kosten maar ik was ook € 2000,- kwijt.

gr anton964

Bij mij (964) was het 2400,- euro

Vorig jaar nog laten doen.

1300€. bij een 3.2.

Wat een prijsverschillen zeg.....Bassen ook 3.2 = 2500.....

Hangt er natuurlijk ook vanaf hoeveel je laat doen.
"Ligt nu toch open" klinkt goedkoper/efficiënter als dat het uiteindelijk vaak blijkt te zijn.

bully schreef:Wat een prijsverschillen zeg.....Bassen ook 3.2 = 2500.....

Meende dat bij mij alleen het materieel al 900 was ofzo (heb de kwitantie niet voor handen)

setje kost $ 1041 op pelican + 8x55= rond de 1200 als je niets geks tegenkomt

bully schreef:Wat een prijsverschillen zeg.....Bassen ook 3.2 = 2500.....

Een koppeling kost rond de 800 euro. Als er echter aanvullend werk nodig is, vliegwiel vervangen, keerringen, etc. dan kan het bedrag snel oplopen. Helemaal als ze broddelwerk tegenkomen en vastgerotte en/of kapotte bouten en moeren. Ga dus nooit af op zo'n bedrag en kijk altijd wat ze gedaan hebben. Daarnaast zal de ene specialist de motor zo snel mogelijk eruit trekken terwijl de andere specialist dit zo zorgvuldig mogelijk wil doen en nog evt. het één en ander schoonmaakt.

Ik koop brood bij de warme bakker voor 2,50 euro en wordt voor gek verklaard omdat je 1 euro bij de Lidl betaald.

Ik weet dat mijn specialist ook alles heeft gereinigd.