| www.porscheforum.nl |

Hallo Forumgenoten,

Hoe betrouwbaar zijn 911 3.3 turbo intercooler motoren eigenlijk?
Een vriend van me heeft er ééntje en die heeft vermogensverlies.
Oftewel de turbo "komt niet bij".....
Is dit iets wat vaker voorkomt? En wat is dan vaak het probleem?

Alvast bedankt voor jullie informatie.

kan alleen een aanzet geven op een antwoord van je laatste vraag:
En wat is dan vaak het probleem?
Kan van alles zijn, ook iets wat niet te maken heeft met de Turbo. Maar een aantal zaken die wel Turbo gerelateerd zijn:
1. lekkage uitlaat/inlaat traject dus incl. intercooler
2. Intercooler uitwendig ernstig vervuild
3. waste-gate defect
4. Turbo defect

Mijn vriend (kan ik dat zo zeggen?) geeft aan dat het lijkt of de auto 150pk heeft i.p.v. 320.... hij miste volledig het drukkende gevoel wanneer de turbo bijkomt......

Loopt een motor wel goed als de turbo niet draait eigenlijk?

Kan ik dat zo zeggen, ja dat kan ik zo zeggen... (Mart Smeets)
http://nl.wikiquote.org/wiki/Mart_Smeets



Ja dat kan, maar wel traaaaaaaag.
en "Met de billen (samen-)geknepen" (ook een uitspraak van Mart Smeets)


Geen slangetje los van de wastegate?

Rubberring van de intercooler wil er wel eens uitliggen,.........dat scheelt echt!

Tja, hij is geen techneut en ik heb geen verstand van dit type motor met turbo.
Ik hoop info te verzamelen om hem misschien uit de brand te helpen.

Dit zijn al goede tips..!! Bedankt alvast.....

Als het de rubberen ring is, dan moet je bij belasting een blazend geluid horen en ook een niet zo'n soepel lopende motor (daar was al sprake van geloof ik ). Is wel makkelijk/goedkoop te repareren in tegenstelling tot wastegates, turbo's etc etc.

Idd bij andere lekkages hoor je het vaak ook wel. Zit er een Turbo druk meter op? Echer bij alle door mij genoemde turbo gerelateerde problemen kan de motor nog gewoon soepel lopen dus zonder schokken, gerammel etc.

De auto schijnt prima te lopen en te rijden.
Het vermogen is er gewoon niet.
Geen rammeltjes of rare geluiden.

opent de gasklep wel maximaal?

dynamic schreef:Kan ik dat zo zeggen, ja dat kan ik zo zeggen... (Mart Smeets)
http://nl.wikiquote.org/wiki/Mart_Smeets
...

http://www.youtube.com/watch?v=zxVyNAJG ... re=related

Dijkshoorn met zuinig kijkende Mart.

laat er gewoon even een specialist naar kijken. Kijken kost weinig, weet je wel wat het is. ipv dit trial-and-error verhaal voor leken (goedbedoeld).

Trial & horror zul je bedoelen

Weet je zeker dat't een turbo is
Gewoon even langs een specialist en je weet't, of je van dat bezoekje vrolijk wordt is een ander verhaal maar wellicht is't een kleinigheidje.
Mijn auto heeft ook wel eens een turbo probleempje gehad (rubberen ring v/d intercooler zat niet goed, uurtje werk) maar dan loopt de motor ook enorm bokkerig en alleen op vol vermogen wat normaler, beetje aan/uit verhaal dus dat zal't bij die kennis wellicht niet zijn omdat je schrijft dat de motor prima loopt...
Overigens heb ik wel eens gelezen dat de turbodruk meter geen echt gemeten waarde aangeeft maar een berekende (bij een 964 althans) waarde obv toerental/gasklep stand etc dus of je daar vannuit kan gaan betwijfel ik ook, maarja *ik* ben geen specialist
suc6 in iedergeval
p.s. Met normaal onderhoud en netjes warm rijden heb ik na 6 jaar nog steeds een betrouwbare turbo, dat was je vraag toch