Dreun stationair toerental straightpipes/zonder dempers
Geplaatst: 28 apr 2010 23:18
Vandaag met 'prefab' straight pipes gereden. originele katalysator er nog op, primaire en secundaire demper eraf zonder montage van cup buis of g-pipe.
Wat mij opviel was dat het geluid bij rijden mooi was, lekker agressief en niet te luid.
Echter bij stationair trilde mijjn trommelvliezen er bijna uit.
Nu de vraag: Die zware dreun die in de auto sterk hoorbaar is bij stationair toerental. Wordt deze veel minder als er na de katalysator een cuppijp + g-pipe opzit of blijft dit nagenoeg hetzelfde? mensen die ook met cuprorh en g-pipe rond rijden en bij stationair hier geen last van hebben?
Ps. als dit hem niet wordt, wordt het of een minder dempende eerste demper en g-pipe of standaard eerste demper en sportcat.
(haha wel in eens heel veel mensen die stoppen om je te complimenteren met het geluid)
Edit: heb ook een conefilter(open lucht filter)
* Edit: Rijdt hier niemand met systeempje zonder dempers, maar met cat, op zijn 964 of 993 rond? Dit is dus ook combinatie cuprohr + g-pipe?
(Wil graag jullie ervaringen weten, wil namelijk zelf graag een buis vanaf katalysator naar gat in bumper voor uitlaat pas laten lassen mits de dreun verdwijnt)
Wat mij opviel was dat het geluid bij rijden mooi was, lekker agressief en niet te luid.
Echter bij stationair trilde mijjn trommelvliezen er bijna uit.
Nu de vraag: Die zware dreun die in de auto sterk hoorbaar is bij stationair toerental. Wordt deze veel minder als er na de katalysator een cuppijp + g-pipe opzit of blijft dit nagenoeg hetzelfde? mensen die ook met cuprorh en g-pipe rond rijden en bij stationair hier geen last van hebben?
Ps. als dit hem niet wordt, wordt het of een minder dempende eerste demper en g-pipe of standaard eerste demper en sportcat.
(haha wel in eens heel veel mensen die stoppen om je te complimenteren met het geluid)
Edit: heb ook een conefilter(open lucht filter)
* Edit: Rijdt hier niemand met systeempje zonder dempers, maar met cat, op zijn 964 of 993 rond? Dit is dus ook combinatie cuprohr + g-pipe?
(Wil graag jullie ervaringen weten, wil namelijk zelf graag een buis vanaf katalysator naar gat in bumper voor uitlaat pas laten lassen mits de dreun verdwijnt)