je kreeg toch hulp? waarom met die
als men je probeert te helpen?
Je hebt dus op de bobine een bougie kabel gestoken, met bougie, die heb je tegen 't chassis of motorblok gehouden, en zo getest of je vonk kreeg. klopt?
enkel bougie kabel en bougie op de bobine volstaat niet ! , moet tegen een geaard stuk chassis houden om een circuit te maken.
Als dat zo was, en je had geen vonk, dan zit het probleem of in je bobine of in de aansturing (dme&dme Relais, of 2 vliegwiel sensoren).
DME gaat zelden kapot , maar het is mogelijk.. Je kan even een andere ophangen, als je die beschikbaar hebt.
Maar waarschijnlijk zal dat het niet oplossen.
DME relais kun je verwisselen, of even overbruggen (dat laatste houdt weliswaar een zeker risico in, je moet weten wat je doet)
Bobine uitmeten of vervangen is eenvoudig..
De vliegwiel sensoren is een ander pak mouwen.. omdat ze niet erg toegankelijk zijn,
het is friemelen, en geregeld breekt er iets af...ze moeten ook netjes op hun plek zitten...
de ene is de toerental sensor.. die kun je testen zonder in de motorkap te kijken, maar naar je toerenteller te kijken.
Zie je daar beweging, dan is ie naar alle waarschijnlijkheid goed.
rest nog de TDC sensor, kun je moeilijk uitmeten om dat het pulsen zijn.
eventueel kun je die even proberen te vervangen, maar net als met de dme, jet moet er wel eentje liggen hebben
O.
