| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Ik kan een 911T aanschaffen uit 1973, deze heeft een 2.4 injectiemotor, is dit correct, hoeveel pk is deze en hoeveel zijn er gebouwd, met spanning wacht ik uw reacties af.

Gr,

Ton

Je zult met wat meer informatie moeten komen....

Motor nummer, serienummer van de (waarschijnlijk) Bosch pomp etc....

Oke, dat weetik nog niet, moet ik gaan kijken, mijn vraag is eigenlijk klopt het dat er in 1973 een 2.4injectie werd geleverdin de 911T

Gr,

Ton.

1973 is het modeljaar dat de 2.4 verwerkt werd.
Is het een europese motor dient het een carburateur motor te zijn
is het een usa versie dan is het een injectie. Een usa versie wordt ook vaak hier door verkopers aangeduid aan een T/E
Dit omdat een usa 2.4T meer vermogen heeft dan een euro 2.4T

Welke kleur heeft de kap op de motor..??
Geel waarschijnlijk.....

Het is inderdaad een USA versie, Oregon en de kapkleurweet ik helaas niet, zijn er verschillende kleuren en wat betekend dat dan. Zijn er ook productie aantallen bekend

Gr,

Ton

Ja er zijn verschillende kleuren.....

Zwart, geel, groen, roos......

Maar het beste is om een motornummer te checken..... dan weet je alles.....

oke zal ik doen, vrijdag weet ik het.

Gr,

Ton.

Deze klikhier? of deze klikaltijdoporanjeletters?

De 2.4 is geleverd met mechanische injectie (MFI) en later in 1973 met Bosch K-Jetronic. De US 911T heeft 140pk.

Oke, thnx.

Ton.

Neen beide zijn het niet, zodra ik hem (eventueel) aangeschaft hebt dan laat ik het wel weten

Gr,

Ton.

Ton911T schreef:...deze heeft een 2.4 injectiemotor, is dit correct, hoeveel pk is deze en hoeveel zijn er gebouwd...

Ton911T schreef:... en de kapkleurweet ik helaas niet, zijn er verschillende kleuren en wat betekend dat dan. Zijn er ook productie aantallen bekend...

Ton911T schreef:Neen beide zijn het niet, zodra ik hem (eventueel) aangeschaft heb dan laat ik het wel weten ...

Zonder te pretenderen er zelf veel van af te weten zou ik met de kennis blijkend uit de eerste twee citaten wel iemand meenemen die er (veel) meer verstand van heeft.
De kans een duur zeer oud gebakje te kopen van een Handige Harrie/Handelaar is anders misschien wel wat groot?

NB. welkom hiero

Je zou natuurlijk "even" dit forum kunnen doorspitten om alle aandachtspunten te verzamelen..... voor vrijdag.....

Maar inderdaad...... meneer airhead heeft gelijk.... je kan ernstig je vingers branden aan een ogenschijnlijk goede auto.

Ik zal zeker mij laten bijstaan door een man welkereeds vele 911's heeft opgeknapt. Ik hou u opde hoogte en zal zeker het forum afstropen naar handige tips.

Gr,

Ton

Dan is het goed.