Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 29 maart 2024 7:47



Antwoord op onderwerp  [ 26 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
Koud stationair zoeken 3.2 
Auteur Bericht
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Koud stationair zoeken 3.2
Al langere tijd bij koude start: stationair pendelen tussen 800 en 1200 rpm.
Volgens veel forums: vaak stationair regelaar (stappenmotor) issue.

Volgens instructies van div bronnen doorgemeten, schoongemaakt en getest. Oude doet ogenschijnlijk helemaal wattie moet doen: schoon, beweegt vrij, electrisch OK.

Toch maar nieuwe besteld bij Mittelmotor. Stationair bij warme motor goed afgesteld: probleem opgelost.
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


13 jun 2011 1:00
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex-Carrera 85 Swiss.
0031
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Mijne pendelt alleen in de winter.
_________________________________________
oud is beter


13 jun 2011 1:49
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
997 cabrio S, ex 964 carrera 2 cabrio.
Nieuwerkerk a/d IJssel
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Dan ben je binnenkort aan de beurt.


13 jun 2011 6:55
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 911 3.2 carrera "84, ex Boxster 986, ex996 cabrio c4 ex 996 4S
Leiderdorp
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Dick,hoelang doet hij dat dan ? Bij mij "zaagt"ie ook wel eens bij wat koudere temperaturen maar dat is een keer of 5


13 jun 2011 8:41
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex-Carrera 85 Swiss.
0031
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Ewout schreef:
Dan ben je binnenkort aan de beurt.

Nee. Heb een 3.2 geen 964 :twisted: :mrgreen:
_________________________________________
oud is beter


13 jun 2011 9:32
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
944 type2
Boskamp
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Ik had het zelfde probleem tot dat die constant stond te schommelen, probleem was een defecte luchtmassameter.
_________________________________________
I am the Devil in disguise.


13 jun 2011 12:16
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Rookie
911 coupe uit 1986
vleuten
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
mijn 911 3.2 deed het zelfde altijd een keer 5 heen en weer met het toerental bij koude start
kon aan de stappen moter ook niks vinden
tot ik een nieuwe voor weinig op marktplaats kon kopen meteen gedaan daarna probleem meteen over

gr marl


13 jun 2011 22:07
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Richard schreef:
Dick,hoelang doet hij dat dan ? Bij mij "zaagt"ie ook wel eens bij wat koudere temperaturen maar dat is een keer of 5


De mijne stond echt minuten onophoudelijk te zagen, soms tussen 1.500 rpm en bijna afslaan; was pas weg als de motor een beetje begon op te warmen (na 2 km of zo), erg irrittant.

Het gekke is dat de stappenmotor geheel OK leek, als ik alle gangbare testen uitvoerde. Kennelijk zegt een statische test niet genoeg over hoe hij zich in deze kritische regelkring dynamisch gedraagt.

Het is een klep die de hoeveelheid lucht regelt om netjes stationair te draaien terwijl de eigenlijke gasklep geheel dicht staat (stationair).Het blijft een beetje een knullige manier waarop die klep wordt bedient vind ik. Eigenlijk is het een soort motortje dat linksom en rechtsom gestuurd kan worden. Door hem in snel tempo steeds naar links en naar rechts te dwingen, blijft hij als resultaat ergens halverwege staan. De DME kan hem korte tijd iets iets langer de ene kant danwel de andere kant op sturen, waardoor de luchtklep per saldo verder open / dicht wordt gezet.
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


14 jun 2011 9:16
Profiel
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Dick, als je hem start trek dan tijdens het schommelen de stekker eens los.
Draait hij dan gelijk op een gelijk toerental is het de stappen motor.

Wat je ook kunt proberen is tijdens het schommel van het toerental even met de achterkant van schroevendraaier erop tikken, en dan kijken of het ook stopt.

Het zijn een paar trucjes, maar wel effectief om te zien of het daaraan ligt.


14 jun 2011 10:28
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
@CabrioWim:
Het loskoppelen van de stappenmotor zorgt er voor dat de klep op een vaste plek blijft staan. Hij kan dan niet meer pendelen en dus zal hij redelijk vast op toerental blijven staan. Dat wil niet zeggen dat dat dan ook de stappenmotor de oorzaak is. Het is een complexe regelkring, ook andere sensoren, een onjuiste aansturing vanuit de DME of aanzuigen van valse lucht kan pendelen veroorzaken (ook dan pendelt hij niet meer na het loskoppelen van de stappenmotor).

Mijn moraal van dit verhaal:
Ook al lijkt de stappenmotor geheel in orde bij alle statische testen (vrij lopen van de klep, niet defect zijn van de wikkelingen, schoon) - dan nog kan hij de boel verstieren....
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


14 jun 2011 14:29
Profiel
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Sorry, ik bedoelde los halen en terug steken. :oops:
Los dan staat hij inderdaad stil en zal hij gelijk lopen, maar dan er terug op monteren, dan moet het toerental ook gelijk blijven, dan zo niet is het de stappen motor.


14 jun 2011 23:20
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Als de motor bv bij het inlaatspruitstuk valse lucht aanzuigt, dan verstoort dat de stationairregeling. Hierdoor kan het gebeuren dat de DME de motor niet op een stabiel stationair toerental krijgt, en blijft hij proberen met de stappenmotor dat evenwicht te zoeken; hierdoor gaat de motor staan "zagen".
Als je de stappenmotor dan loskoppelt, dan stel je die regeling geheel buiten werking, waardoor hij stopt moet zoeken. Sluit je hem daarna weer aan begint hij weer te zoeken.
Ergo: met het loskoppelen van de stappenmotor verwdijnt het probleem; met het weer aansluiten is het probleem weer terug. Toch is in dat geval de stappenmotor niet de oorzaak van het probleem.
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


15 jun 2011 12:42
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 Carrera '87er J-serie
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Van zagen heb ik ook lange tijd last gehad met mijn 3.2'tje totdat uiteindelijk alle oorzaken zijn opgelost, dus nieuwe stappenmotor (want de oude deed het nog wel maar niet meer snel genoeg), nieuwe pakkingen inlaatspruitstuk, luchtmassameter was nog zeer recent, nieuwe temperatuursensor en uitvoerig aandacht besteden aan het afstellen.
Resultaat: ook in de winter geen gezaag meer.
Bij onderhoud zeg ik nu steeds: niet aan de afstelling komen! :D
Overigens, als ik in het verleden bij een koude start maar kort startte dan had ik meer last van zagen dan als ik wat langer doorstartte en de contactsleutel pas losliet als de motor aansloeg. Jullie kennen dat effect vast wel, je hoeft in principe de motor nog niet aan te horen slaan voor je de contactsleutel los laat, de motor pakt dan toch wel op. Maar even doorstarten, niet te lang natuurlijk, zonde van het starterkransje, hielp mij toen ook enigszins tegen zagen.
_________________________________________
Gewoon 6J Fuchsen vóór, en niet gepolijst!


15 jun 2011 13:11
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Het is inderdaad een erg kritische regeling waar veel mis kan gaan.
Als onderdelen uit spec raken dan wordt de regeling als snel instabiel.

Ik heb op Peilcanparts.com enkele goede discussies gevonden met mogelijke oorzaken van dat irritante zagen. Als je dat lijstje gedegen afloopt moet je er uit kunnen komen.
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


15 jun 2011 13:37
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
carrera 911 C2/964 Volvo P1800S
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
@ Lindemans , miss.dit lijstje ook eens op dit P.Forum plaatsen......
En anderszijds lezen we wel de oplossing van jou stationair probleem :wink:


15 jun 2011 23:53
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex-Carrera 85 Swiss.
0031
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
zie post 1. enerzijds. :roll:
_________________________________________
oud is beter


15 jun 2011 23:56
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
carrera 911 C2/964 Volvo P1800S
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Thanx Wolf....... :thumleft:


15 jun 2011 23:59
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
3.0 SC Jubileum '81 & een 3.2 G50 Cabrio '87
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
frederico schreef:
@ Lindemans , miss.dit lijstje ook eens op dit P.Forum plaatsen......
En anderszijds lezen we wel de oplossing van jou stationair probleem :wink:


+1 :thumleft:
_________________________________________
"Little Bastard"


23 jun 2011 20:20
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Ik zal dat lijstje weer eens opzoeken, de afgelopen keren stond hij weer ouderwets te zagen ondanks de nieuwe regelaar ... grrrr ...
Ik moet zelf ook dus verder zoeken.
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


25 jun 2011 0:30
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Gevonden:

A big percentage of the 3.2s have had..somewhere in the past..the air flow meters opened and fiddled with. Check and see is the AFM cover has been removed and resealed. If the AFM is out of calibration or simply worn..your idle may suffer.

Check all the grounds..remove and clean them all. After all..its been a long time since its been done.

Fuel pressure needs to be checked too..the pressure regulator is probably original. They last a long time. Don't count on them still being in spec.

Don't forget your fuel injectors... a fine spray pattern and consistent fuel volume for all six will make a big difference.

Put an Ohm meter on the throttle switch and confirm the idle and WFO contacts are working. Just because it clicks when you work the throttle doesn't mean there is good low resistance contact in the switch. Remember..these things are old enough to vote now.

A good CO meter connected upstream from the cat..insure your base CO is correct. Too rich or lean..you will never get a good idle.

And..once all this has been done..you may still have some idle wandering when cold for the first 5 seconds. They did that when new from time to time too.
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


28 jun 2011 16:42
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964 c2c, 993c2, 3.2, 356 speedster, 3.2 cabrio en 944 racert
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Kijk, is gewoon karakter dus :mrgreen:
_________________________________________
ruimte zit je nooit in de weg


28 jun 2011 17:37
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 Carrera '87er J-serie
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Die Engelse gast vergeet het meest belangrijke onderdeel: de stappenmotor.
_________________________________________
Gewoon 6J Fuchsen vóór, en niet gepolijst!


28 jun 2011 20:45
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Nicolò schreef:
Die Engelse gast vergeet het meest belangrijke onderdeel: de stappenmotor.


Was ik vergeten te vermelden inderdaad: het lijstje van deze Amerikaanse gast zijn items "IN ADDITION TO" the first suspect: de stationairregelaar - ook wel stappenmotor genoemd...
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


01 jul 2011 11:52
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
911 carrera coupe (1985)
Omg. Utrecht
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
De luchtmassameter (air idle control) is toch hetzelfde als de stappenmotor (stationairregelaar)? Of begrijp ik het nu verkeerd?
Gr., Kees.
_________________________________________
If one does not fail at times, then one has not challenged himself.


18 okt 2016 17:52
Profiel
Forum Admin
Avatar gebruiker
981 GT4, 971 4S, 931, 924, 968 cab
Utrechtse Heuvelrug
Bericht Re: Koud stationair zoeken 3.2
Luchtmassa is niet hetzelfde als de stationairklep

Dit is een luchtmassameter
Afbeelding

Dit is een stappenmotor / stationairklep / ISV
Afbeelding
_________________________________________
RoadtripTribes - Uniting Roadtrip lovers, one adventure at a time!


18 okt 2016 18:07
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 26 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google [Bot]


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.