| www.porscheforum.nl |

Beste dames en heren,

Nadat ik laatst een stukje hard had gereden op de snelweg bleek er op eens een extra geluid uit de uitlaat te komen. Het leek mij duidelijk een ergens een gat in de uitlaat. Het leek op een kevergeluid. Eventjes dacht ik dat het uit de heat exchanger kwam omdat de box om de uitlaatpijpen niet mooi aansluiten. maar nadere inspectie lijkt dat uit te sluiten.

Een vriend wees mij er op dat dit in alle waarschijnlijkheid een weggeblazen uitlaat pakking betreft.
Het geluid komt duidelijk vanaf de linkerkant dus de linker rij cylinders. Per krukas slag is er duidelijk een extra plofje (natte wind) te horen. Voor de zekerheid ga ik natuurlijk even testen door de uitlaat met een natte handoek te bedekken met een draaiende motor, om zo het lek te vinden.

Vraag: Als ik de pakkingen wil vervangen moet ik dan eerst de einddemper en catalysator losmaken? Of kan ik die laten zitten en meteen de heat-exchanger er af halen?

Alvast bedankt
cheers
Roderic

De kachelpot kan gedemonteerd worden zonder de zijdemper of einddemper te demonteren.

Sucses met deze 'niet beginners' klus.


PS, natte wind ?

Wat Erwin bedoelt is:

dat er vaak wordt gestookt om de werkelijk vastgebakken moeren los te krijgen.

Ik zou er alleen aan beginnen als ze er nog vrij goed uitzien, en dan nog.

Groet, Theo


SC

hoop niet dat het een gebroken tapeind is

Wel heel goed mogelijk de oorzaak van de natte wind en te zien bij gedemonteerde onderste klepdeksels.

Tapeinden zijn al reeds vervangen.
Bij het afdichten van de uitlaat is er een duidelijke gesis hoorbaar. naar alle waarschijnlijk is de meest naar voren gelegen pakking (aan de linkerkant) lek. Er zijn bij die cylinder ook wat sporen te zien van lekkende substantie.

warmte wissellaar ligt er onder uit! Ik trof slechts 2 pakkingen aan...
Was niet nodig om warm te stoken.