| www.porscheforum.nl |

Na groot onderhoud en vervangen van allerlei onderdelen als daar zijn de benzinepomp de alternator de elektronische doos enz.......heeft mijn auto nog steeds een probleem......
Stationair draaien geen enkel probleem en van zodra ik ga rijden en watsnelheid probeer te halen valt de auto op een beplaald moment gewoon dood......zet me aan de kant en dan kan ik gewoon weer terug starten.
Na vervangen van allerlei zaken zoals hierboven vermeld blijft de auto dit probleem vertonen......pfff

Iemand ervaring met een soortgelijk probleem ? alle hulp is welkom

911 E (2.0)van 1969

Massakabel? Misschien eens bewegen als hij stilstaat?

En hoe verlopen de toeren als je handmatig gasgeeft - zonder echt te gaan rijden

Ergens een poetsdoek o.i.d. in het inlaatluchtsysteem ?

massa kabel ook al vervangen......toeren lopen zeer mooi op........

Valt hij plots stil, als een aan en uit knop, of gaat het geleidelijk?

het vermogen valt gewoon weg ja......tot ik helemaal stil sta en dan plots kan ik weer terug normaal starten zeer raar fenomeen......

Brandstof slang/filter verstopt......

Klinkt meer als een elektrisch probleempje....

ik denk dat de ontsteking uitvalt...
good luck!

912-66 schreef:het vermogen valt gewoon weg ja......tot ik helemaal stil sta en dan plots kan ik weer terug normaal starten zeer raar fenomeen......

Ik zou toch het luchtsysteem eens checken, heb eenzelfde ''probleem'' eens met een andere auto gehad, was een poetsdoek welke in de aanzuig (lucht) aanzuig zat.

Een poetsdoek of massakabel geven niet dit soort problemen bij deze auto.

Wat ik graag wil weten is of dit probleem er al was voordat jullie ( lukraak en of waarom?) onderdelen gingen vervangen. Met de elektronische doos bedoel je de BHKZ ontstekingsversterker?
En hoe valt hij uit? Is het dan net alsof je het contact uitschakeld? En als je start , is dat dan meteen of na wat langer wachten. Slaat hij meteen aan, of moet er langer doorgestart worden.
Als je exacter aangeeft hoe het allemaal gaat, kunnen wij je misschien wel de goede kant opsturen.
De vraag van Olaf is ook een belangrijke.

neen het probleem was er niet van voor ik een groot onderhoud heb laten geven ....... het is pas dan dat we dingen gaan testen zijn...inderdaad de ontstekings versterker ruikte verbrand maar is ondertussen in orde........ook de benzine pomp lekte dusdanig en heb deze dan ook preventief laten vervangen dan zijn we gaan testen op de dynama/alternator dis ook niet stabiel was en deze heb ik ook laten revisren waarna we een mooie constante spanning hadden.

maar zoals reeds aangeveven blijft het voornoemde probleem zich voor doen.....het is net alsof er geen ontseking of geen brandstof toe komt kan het moeilijk uit leggen hij valt echt dood.

en ik kan direct na dit voorval gewoon weer starten maar als ik dan door rijd is er iet echt veel kracht in de motor aanwezig....

toerental begrenzer?

die had ik nog niet gehoord........maar krijg je daardoor dit fenomeen ???

wist niet dat er in een 911 van dat bouwjaar een begrenzer zou steken ?

Is er wel een goed type benzinepomp gemonteerd. Niet toevallig van een T die er het zelfde uitziet maar minder opbrengst heeft?

Toerenbegrenzer is mechanisch en een onderdeel van de rotor. Weinig kans dat deze dit probleem veroorzaakt.

zijn momenteel bezig om te kijken of er wel genoeg benzine toe komt zoals het zou moeten......fingers crossed !!!

moet wel zeggen dat het fijn is te weten dat er op deze forums een hele hoop ervaring bij elkaar zit waarvoor alle dank op voorhand......

merde .....MFI pomp stuk.....ondertussen al richting Duitsland voor revisie...

Ai.... succes....