Hoe lang zou het volgens jou moeten zijn Olaf?
Meter begint na een half minuutje op te lopen, maar staat pas horizontaal na een minuut of 10, bij warme motor uiteraard.

Is moeilijk te zeggen..... alles hangt een beetje samen met de hoeveelheid olie in het systeem, hoe snel een olie thermostaat open gaat, hoe je rijstijl is gedurende het opwarmen, wat het weer is die dag etc.......

Vandaag; 19 juli 2016, was het bij ons in Zuid Holland 32 graden op de thermometer, net klein stukje gereden (10km), na 5 km stadsverkeer stond de olie temp meter bij mij strak op 10 uur (en zelfs iets erboven, is dat té hoog?). Olie is nog geen jaar oud en hoeveelheid is prima. Nadat de snelheid iets hoger werd (buiten de bebouwde kom) ging hij weer keurig terug naar de 8-9 uurs-positie, zo ben ik het ook eigenlijk al járen gewend.

Geheel normaal, doet ie van mij dagelijks, woon dan ook in Afrika. Zo snel je gaat rijden en er weer een airflow is
daalt de temp binnen 5-10 min.
Voor wel mijn ballast resistors een keer laten vervangen en mijn fan voor laten controleren, want die gaat pas in werking
als de temp oploopt. Boven 9 uur.

Mee eens!


Dat is bij mijn 993 niet het geval. Ik vul olie bij met draaiende bedrijfswarme motor en zie dan dat de nivometer nagenoeg direct reageert

Temperatuurgedrag: bij normaal gebruik tussen 2e en 3e streepje zoals bij Cazzo.
In file tussen 3e en 4e streepje.

Bij mij ook hetzelfde gedrag met de olietemperatuur. Rijdend meter op 8 uur en bij filerijden in echt warm weer naar 9 uur.