| www.porscheforum.nl |

Is er een Porsche freak die weet, het is een 3.6 uit 2007.
Weet wel dat hij beresterk is in alle opzichten maar voor de rest weet ik niet veel.
Las bij de nieuwe GT3 dat ze van een bepaalde motor zijn afgestapt (metsiger? of zoiets)
Van de luchtkoelers weet ik door de vele jaren ervaring aardig wat van die motoren, weet alleen dat de onderbouw van mijn motor uit de 964 komt (is mij verteld).
Heb van de week het olie nivo op het dasboard gecontroleerd en kreeg het timer klokje aan de gang.
Als ik de garagedeur open maak krijg ik nog steeds een kick, wat een beest staat er binnen

Je hebt nog steeds de Metzger motor die gebruikt wordt in de 996, 997 (TT, GT3xx, GT2xx). Ik meen ook ergens gelezen te hebben dat de 991 GT3 die niet meer heeft, dus een nieuw ontwikkeld blok vanaf deze generatie.

Vroeg bij de aankoop wat hier over, maar denk dat wij er meer kijk op hebben

D(i)e verkoper zou het toch ook uit-ten-treuren moeten weten

Ha ik weet hoe het voelt die brute kracht!
Ik heb deze op pdf file voor je. Stuur me maar een PM met je email adres

Is dit iets .... om het met ons allen te delen

Is dit iets .... om het met ons allen te delen

dan hebben we het hier voor de gevoelige IMS Lager

linkjeplof

Heb ook nog een aantal PDF's m.b.t. de 997, maar ook specifiek voor de GT3(RS), zoals bijv. de Porsche GT3(RS) certification application. Zeker aan dit document kan een gemiddeld natuurkundeboek nog een puntje zuigen... Misschien zelfs teveel details.

Voorblad:


Bijv. Engine coolant temperature monitoring, pg. 59:


+/- 23 documenten (waaronder ook de 997GT3 brochure, engine cut-aways, draaiende motor GIFs) zijn te downloaden via deze link:
http://www.4shared.com/dir/zudAejRg/997_Other_PDFs.html

Wanneer een andere (forum)lokatie handiger is, hoor ik dit graag.

Olaf schreef:Is dit iets .... om het met ons allen te delen

Geen flauw idee of het werkt en voor hoe lang maar hier dan;

http://www.scribd.com/doc/129299314/Aft ... ine-Repair

Mooi document !

Olaf schreef: Mooi document !

en deze dan voor de lufties (964/993)

http://www.scribd.com/doc/129307451/Aft ... ine-Repair

Blok is geloof ik afgeleid van een blok wat in de GT1 zou komen of daadwerkelijk lag.

Interessante links.

Bedankt voor de info!!