| www.porscheforum.nl |

Hallo , ik heb een standaard 911 3.2 motor en ik had graag het geluid
een beetje aangepast.
Men raad mij aan om de catalysator weg te halen en een vlammendemper
in de vorm van rechte buis te monteren , dubbele einddemper (links en rechts 8.5 diameter) en eventueel een geforceerde luchtinlaat te monteren.
Geen probleem bij de technische keuring in Belgie ! (zegt men)

heeft iemand van jullie hier ervaring mee ? kan ik problemen verwachten ?

thanks !

In Nederland wel, ik weet niet hoe het er in Belgie aan toe gaat, maar verwacht niet veel anders dan hier.
Een auto die af fabriek is voorzien van een katalysator moet aan een bepaalde emissienorm (uitlaatgas) voldoen, ontbreekt de katalysator dan is deze waarde in principe niet te halen.
Tevens staat (in Nederland dan) dit feit (de katalysator) op het kenteken aaggegeven, vanaf midden jaren 80 zijn bijna alle nieuwe auto's in NL voorzien van een katalysator.

Iedere keurmeester kan zien of een katalysator is vervangen door een kat vervangende pijp, of hij moet Stevie Wonder heten.

Een sport katalysator is eventueel een optie.

Guy,

Ik rij zonder kat ... zonder tussendemper ...

hebbe ze totaal nix van gezegd hier bij de "kontrol" ...
JA toch wel .... "amai meneer zo'ne nieuwe katalysator kost wel wat zeker voor ne Porsche" ... dit terwijl hij zen meetapparatuur in de uitlaat propte ... moet je weten dat die "kat" zo leeg alswat is ...


Vive la Belgique ...

Thanks Dirkie ,

hier in Gent heten die keurders echter niet Stevie Wonder , vorig jaar
hebben ze bij wijze van spreken de ganse auto ondersteboven gehaald
met als gevolg een lijst van opmerkingen die eigenlijk geen steek houden

een rechte pijp is serieus smal in vergelijking met zo'n pijp met cat.

ik zal het maar riskeren, doch de oude nog een jaartje bijhouden mocht
ik er problemen mee hebben.

ps , zo'n aanpassing creert toch niet TEVEEL lawaai hé ?

bye bye

Guy,

Mijne gromt behoorlijk ... hebbe ze nog nix van gezegd tot hiertoe ...

Toeval wil dat ik ook vandaag het bekende groene kaartje in de bus heb gekregen ... dus eerstdaags maar weer is opnieuw naar de "kontrol" tuffe ...


Ben benieuwd ...

Zal t resultaat hier eerstdaags wel ff neerpennen ...


Suc6
Greetz
Dirk

Hey Dirk ,

Veel succes toegewenst op de keuring.

heb jij een idee werk merk van van uitlaat jij hebt zitten ?

er zijn er zoveel op de markt , maar 't is moeilijk om een geluid te horen
via 't internet.

bye

heb jij een idee werk merk van van uitlaat jij hebt zitten ?

Guy,

Beide zijn natuurlijk niet te vergelijken .... (auto's)

ik heb de zogenaamde cup-uitlaat ... is gewoon een stuk rechte buis ter vervanging van de tussendemper en een lege katalysator ...


Dirk

Dirk ,

'k ben nogal nieuw hier (zat altijd te forummen op Pelicanpartsforum)
dus 'k weet niet met wat jij rijdt.
uw fotootje laat veel aan de verbeelding over en "changing" zegt ook
al weinig , tenzij het weer een nieuw model van P is.

in elk geval bedankt voor de info

bye

Guy,

Bij mijn 964C4 van 1990 is geen (wat men noemt) secundary demper (zit in de rechter wielkas) gemonteerd, maar enkel een "G-pipe".

Dit maakt ook behoorlijk wat lawaai en ook op de autocontrole in Mechelen nog geen opmerking gekregen (echter wel van sommige buren als ik 's morgens vroeg vertrek).

Hopelijk heb je hier wat aan.

Groeten,