Temperatuur olie porsche 996 C2
Geplaatst: 26 maart 2013 21:52
Nadat de koelvloeistof, thermostaat, olie + oliefilter is vervangen wou ik mijn olie temperatuur in de gaten houden
omdat ik merkte na een ritje dat de auto stonk naar verbrande lucht.
en vond deze tekst op het internet.
http://www.6speedonline.com/forums/996- ... splay.html
Maar als ik via dit menu mijn olie temp. aflees dan zie ik soms 180° en autosnelweg 150°,
en dan kom ik nog niet eens boven de 3.5K van toeren.
Durf er echt niet meer met rijden voor ik zekerheid heb.
Of zou deze waarde in Fahrenheit kunnen staan?
De koelvloeistof en buiten temperatuur zijn wel in Celcius.
Wie heeft er al eens gekeken in zijn 996 naar dit menu?
omdat ik merkte na een ritje dat de auto stonk naar verbrande lucht.
en vond deze tekst op het internet.
http://www.6speedonline.com/forums/996- ... splay.html
Press and hold the UP button then at the same time press and hold the RECIRC button in.
After 5 seconds or so of holding the buttons in the display changes to 1C.
To see the reading corresponding to 1C press the button on the climate control below the UP button (this is the button for directing air through the centre dash vents).
To move back to the 1C press that button again. To go to 2C, 3C, 4C etc etc press the + button on the temperature control (not the fan speed +).
To exit this mode press the AUTO button.
-----------------------------------------------------
0c - ERL
1c - Oil Temp
2c - Inside Temp - From the Sensor mounted in the Aspirator Assembly at the side of the Dash
3c - Outside Temp - From the Sensor inside the Air Inlet of the A/C Unit
4c - Outside Temp - From the Sensor in Front Grill of the Radiator. Data is fed to the Climatronic from the Instrument Cluster. When not moving, the Instrument Cluster OBC Temp Display retains it's last setting until moving. This is to prevent heat emanating from the Radiator affecting the Temp Sensor. The Climatronic uses the lower of the two values in determining Fresh-Air Temp.
5c - Outside Temp - matches OBC outside temp display
6c - Coolant Temp
7c - Footwell Discharge Temp
8c - Sun Sensor (dash top)
9c - Sun Sensor
10c- Passenger Compartment Fan Speed
11c- Passenger Compartment Fan Voltage
12c- Temperature Mix Flap Command (1=COLD, 100= HOT)
13c- Temperature Mix Flap Position
14c - Central Flap Command
15c - Central Flap Position
16c - Footwell/Defrost Flap Command
17c - Footwell/Defrost Flap Position
18c - Recirculation Valve Command (1=OFF, 100=RECIRC)
19c - Recirculation Valve Position (feedback)
20c - Vehicle Speed in kph, updates once per second. This is True Speed, not the Speed+Safety Margin displayed by the Speedometer.
21c - Engine RPM in hundreds, also updates once per second
22c - ?
23c - ?
24c - Sun Sensor, Exterior Lights Switch, and Panel Lights control (term.
58 & 58d voltage) - used for A/C Panel Display Illumination
25c - ?
26c - ?
27c - ?
28c - Fan Speed
29c - ?
30c - Engine Run Time in seconds (255max.) (=0Xff)
31c - Timing Counter
32c - Displays Test
33c - Software Version (usually 3.4)
34c - ?
35c - Outside Temp from Inlet Sensor (filtered)
36c - Temp
Maar als ik via dit menu mijn olie temp. aflees dan zie ik soms 180° en autosnelweg 150°,
en dan kom ik nog niet eens boven de 3.5K van toeren.
Durf er echt niet meer met rijden voor ik zekerheid heb.
Of zou deze waarde in Fahrenheit kunnen staan?
De koelvloeistof en buiten temperatuur zijn wel in Celcius.
Wie heeft er al eens gekeken in zijn 996 naar dit menu?
