| www.porscheforum.nl |

Kan iemand mij misschien uitleggen hoe ik het beste mijn olie kan peilen?
Ik laat hem meestal goed op temperatuur komen [ streepje in het midden ] en peil dan. Dit is me ooit verteld. Maar soms gaf de peilstok minimaal aan en vulde ik een litertje bij. Nu blijkt ineens dat er weer te veel olie in zit. en heb ik de buurt regelmatig blauw gedampt...
En tot op welke hoogte kan ik het beste de olie dus bijvullen. Ik gebruik de BP 10 W 40 standaard.

He die kikker...

- Auto goed warmrijden
- Auto horizontaal plaatsen MET draaiende motor!
- Olie peilen... Moet tussen de 2 markeringen zitten...

Als ie eronder zit -> Rustigjes bijvullen, tot ie wel tussen die 2 markeringen zit... Iets onder de bovenste zou ik zeggen...

Niet lukraak olie erbij gooien... Als er nu teveel in zit -> aftappen!

Overigens, zodra je dit gedaan hebt, kijken hoe de meter op je dashboard eruit ziet (klopt het een beetje, ook bij het initiele peilen zegmaar)... Zoja, deze als indicatie gebruiken in het vervolg!

Auto goed warmrijden
- Auto horizontaal plaatsen MET draaiende motor!
- Olie peilen... Moet tussen de 2 markeringen zitten...

Niet gelijk gaan peilen maar eerst effe stationair laten lopen.

Thanks Guys...
Idd ben effe weg geweest.
een zaak verkocht en lekker rustig aan gedaan. Pluspunten opbouwen voor het gezin

michael schreef:

Auto goed warmrijden
- Auto horizontaal plaatsen MET draaiende motor!
- Olie peilen... Moet tussen de 2 markeringen zitten...

Niet gelijk gaan peilen maar eerst effe stationair laten lopen.

Klopt, laat ik hem nuanceren:
- Auto horizontaal plaatsen met draaiende motor
- Rustig gordel losdoen, uitstappen, ff uitrekken, kofferklep open, peil-stok-doekje pakken, motorkap open, oliedop los, olie peilen

En niet te vergeten plasje tegen de grote boom...

Blauwe Kikker schreef:En niet te vergeten plasje tegen de grote boom...

Ligt eraan waar je olie peilt, ik doe dat vaak* op de oprit thuis

* = een paar keer per jaar, ivm. die indicator op het dashboard!

paSCal schreef:

Blauwe Kikker schreef:En niet te vergeten plasje tegen de grote boom...

Ligt eraan waar je olie peilt, ik doe dat vaak* op de oprit thuis

* = een paar keer per jaar, ivm. die indicator op het dashboard!

Wat plassen of je olie peilen?
Als het de olie is , is dan je oprit horizontaal dar de meeste het niet zijn

Oke oke: Olie peilen op de oprit, en plassen tegen de boom van de buren...

paSCal schreef:

Blauwe Kikker schreef:En niet te vergeten plasje tegen de grote boom...

Ligt eraan waar je olie peilt, ik doe dat vaak* op de oprit thuis

* = een paar keer per jaar, ivm. die indicator op het dashboard!

Hé Pascal dat is pas sinds kort toch dat oliepeilen één keer per jaar.
Volgens mij moest dat bij jou minimaal één keertje per rit.

Nog een foto van de laatste toertocht..... .

En van de Honk your Horn rit - zelfde auto...

Zat wat teveel olie in zeker ? Misschien een fout geijkt oliepeilstokje

paSCal schreef:

michael schreef:

Auto goed warmrijden
- Auto horizontaal plaatsen MET draaiende motor!
- Olie peilen... Moet tussen de 2 markeringen zitten...

Niet gelijk gaan peilen maar eerst effe stationair laten lopen.

Klopt, laat ik hem nuanceren:
- Auto horizontaal plaatsen met draaiende motor
- Rustig gordel losdoen, uitstappen, ff uitrekken, kofferklep open, peil-stok-doekje pakken, motorkap open, oliedop los, olie peilen

En vooral je dipstick niet laten vallen in het oliecarter
Wat overigens de beste kan overkomen

horn schreef:En van de Honk your Horn rit - zelfde auto...

8-2001

Lou schreef:En vooral je dipstick niet laten vallen in het oliecarter
Wat overigens de beste kan overkomen

Zelfs meerdere keren bij dezelfde 911.

[/quote]
En vooral je dipstick niet laten vallen in het oliecarter
Wat overigens de beste kan overkomen[/quote]

Waar zit het carter eigenlijk bij een 911 met drysump smering......

Als je het stokkie al laat vallen komt 't in je olietankje hoor

lindemans schreef:Waar zit het carter eigenlijk bij een 911 met drysump smering......

Als je het stokkie al laat vallen komt 't in je olietankje hoor

Al goed Ik was hem wel kwijt

Jan A. (964 C4) schreef:Hé Pascal dat is pas sinds kort toch dat oliepeilen één keer per jaar.
Volgens mij moest dat bij jou minimaal één keertje per rit.

Dit idee?



De snelheid waarmee iedereen naar mijn auto kwam, was verbazingwekkend... Net zo ze het zelf niet allemaal hadden

(maareh, is opgelost, verbruikt nu niks meer, enne, PEILEN hoefde zowieso niet zo vaak, bijvullen daarentegen )

zal wel als 'm zo rookt Uche Uche !

Blauwe Kikker schreef:Kan iemand mij misschien uitleggen hoe ik het beste mijn olie kan peilen?

Het was me nooit eerder opgevallen ... maar zag vandaag (tijdens het schoonmaken) deze sticker in de motorruimte van de 4S

Ik houd de meter ook aan. Als de motor goed warm is en sta voor het verkeerslicht dan moet de meter uitslaan en niet beneden blijven hangen.
Ik let er altijd op. (afwijking zeg maar)

Juist...zolang ik het metertje nog zie opkomen als ik voor het verkeerslicht of in de garage sta ga ik niet handmatig peilen....zo'n gedoe.

Gelukkig moet ik m'n vrouw vaker peilen dan de Porsche
Als het andersom gaat zijn, begin ik me zorgen te maken

Van Koot en Bie geleerd dat je bj een vrouw het roompotje peilt, niet de olie. Zit je toch verkeerd.

Ik moet die van mij regelmatig bijvullen


On Topic maar weer, heren