| www.porscheforum.nl |

Heeft iemand ervaring met deze verdelerkappen ?

Bosh of Beru.....de rest is bagger.

Lucas is wel een merk met reputatie, zit o.a. In Jaguar, Aston Martin....dus waarop is 'bagger' gebaseerd.
Bosch vind ik persoonlijk het merk dat hoort bij Duitse auto's , maar je hoort altijd dat b.v. Alfa electronica bagger is, maar Alfa gebruikt ook Bosch ! er zijn veel mythes in omloop in de auto wereld

Voor GBP 7,50 is het wel het proberen waard. Lucas is volgens mij ook prima spul.

rarebear schreef:Lucas is wel een merk met reputatie, zit o.a. In Jaguar, Aston Martin....dus

Je geeft het antwoord al , op die Engelse auto's houden

Alfa was vroger Magneti Marelli.... Totdat ze door kregen dat Bosch beter was.

Lucas.... Wat zal ik zeggen, British Engineering, tja.... Ik heb eens een Triumph Spitfire gehad die zat vol met Lucas.... En die auto deed het echt nooit. Maar dan ook nooit.

Ik heb 3 alfa's gehad. Junior Gt, 2x 75.
Alle 3 problemen met de verdelers gehad.

Ik heb waarschijnlijk domme pech gehad.

Ik heb overigens nog 2 goede bosch kappen liggen.
Doe maar een bod (-:

ik ga het proberen, zal mijn bevindingen op het forum zetten
Overigens raad ik iedere 964 en 993 bezitter aan om
het getande riempje in de verdeler unit te checken

heb vroeger een triumph motor gehad uit '52, weet uit die tijd dat Lucas ook wel de "Prince of Darkness" werd genoemd

LUCAS

let us call assistance soonest

Operatie Lucas voltooid , 964 loopt als een trein, eens kijken wat de ervaringen zijn op langere termijn.
Overigens is een verdelerkap het meeste simpele onderdeel in de 964, geen electronica , geen bewegende delen,
Gewoon plastic met koperen stiften, of het door Bosch, Beru of Lucas wordt gemaakt, er kan weinig mis mee.
Bij de oude Bosch kappen mat ik vreemde weerstanden, maar die zaten er ook al 7 jaar op. Een paar stiften zijn zelfs geraakt door de rotor.