| www.porscheforum.nl |

Ik ben op zoek naar een lichtgewicht accu. Bijvoorbeeld zoiets als de accu's van Odyssey. Iemand daar ervaring mee?

Yep! Ik heb een tijd een Varley Red Top 15 accu in mijn track day auto gehad. Die ging na een jaar stuk. Onder garantie een nieuwe gekregen en die werkte 3 jaar goed, toen de auto verkocht.

Waar ga je hem voor gebruiken? Als je ermee gaat racen dan gebruik je weinig stroom en zijn er aanzienlijke gewichtsbesparingen te behalen, kan zomaar 70% zijn. Zelfs dat kleine Red Top 15 accu-tje was meer dan genoeg om een tijd te starten. Ze kunnen vrij veel piek belasting hebben. Voor straatgebruik zijn de kosten/baten denk ik minder interessant, maar zelfs me hetzelfde Ah bespaar je nog een boel gewicht.

Zal hoofdzakelijk straatgebruik zijn. Auto staat soms ook langere tijd stil maar kan dan eventueel aan de druppellader.

Stilstaan is geen probleem. Je hebt waarschijnlijk geen airco in je CS en geen mega stereo. Ik heb begrepen dat deze accu's een zware belasting niet geweldig vinden. Ze houden ook niet zo van lang in erg koud weer staan. Als het een pret auto is die binnen slaapt dan zie ik geen enkel probleem. Ze gaan langer mee en zijn lichter. Past ook mooi bij het CS concept. Let erop dat je acculader werkt met dit soort accu's, anders gaan ze wel erg snel stuk.

Collega van mij had zo'n Odyssey accu..................na 2 jaar defect.
Misschien exemplarisch, maar hij hoeft er geen een meer.

Het is belangrijk te kijken naar het gebruikpatroon zoals hierboven word aangegeven.

Staat de auto vaak tijden stil hoeft dit nog geen probleem te zijn.
Dan kunnen een druppellader (wel de juiste voor deze accu's!) of een hoofdstroomschakelaar een uitkomst bieden.

Ik heb persoonlijk ervaring met de Odyssey PC680 en heb er geen problemen mee gehad in 2.5 jaar tijd.
Erg lichtgewicht en compacte accu. Ik had hem zelf achter de bijrijdersstoel gemonteerd.

Soms gebruikte ik de auto een week lang elke dag, dan stond hij weer 3 weken stil.

Elke acculader is een goede keuze? Ik gebruik nu CTEK

Als je Ctek moet geloven wel ja:
http://www.ctek.com/lu/en/page/whycharg ... ry-charger

Wat is het geworden Jaap?



Ik zoek zelf ook een lichtgewicht accu voor een gt3 996.
Weet niet goed wat ik moet nemen.
Odyssey pc680 is heel licht, maar kan die wel een 6 cilinder op gang brengen?
Of een redtop25 of is die toch te licht en moet het een redtop 30 worden?

Wie heeft deze ervaring al met de 996 ?

Ik heb nog geen keuze gemaakt, maar ik denk dat het de Odyssey pc680 gaat worden.
Komt erg goed uit de test en is prima aan de druppellader te hangen.

En een accuhouder van rennline.
Vergeet niet de accupolen los erbij te bestellen.

Lithium ion , een idee misschien . 400,- incl bms tegenwoordig.

Ik las laatst dat glasmat accu's niet goed tegen de 14V laadspanning kunnen die normaliter gegenereerd wordt voor auto's die voor traditionele accu's gebouwd zijn. Dat is wel even iets om op te letten. Glasmat accu's zouden lichter zijn, maar ik kon zo 123 geen grote winst ontdekken in de specs.

Voor de glasmat accu's moet je inderdaad een daarvoor geschikte lader hebben

Na enige twijfel ga ik nu toch de ODYSSEY PC680 aanschaffen. Heb gedegen onderzoek verricht en in mijn beleving moet dit goedkomen. Zal er de juiste lader bij gebruiken en de auto staat binnen (verwarmd) gestald, dus moet ook in de eventuele winters geen probleem zijn.

Iemand inmiddels al langere tijd deze accu in gebruikt?

Klinkt goed.
Kun je een fotootje plaatsen als 'ie geplaatst is?

Heb ook wel interesse in zo'n ding voor m'n 924.
(Heb me alleen nog niet verdiept in de beugel/bevestiging en de polen).

Ik zal een fotoserie maken van de produkten en montage. Kan nog even op zich laten wachten ivm werk op zee.

Bij deze de minireportage

Voetplaat gemaakt van 2 mm aluminium traanplaat en gemonteerd op bestaande bevestigingspunten.

Netjes gemaakt

Ziet er netjes en professioneel uit.

Ben er zelf ook tevreden mee, daarbij een netto gewichtsafname van 9 kg.

Jaap911 schreef:Ben er zelf ook tevreden mee, daarbij een netto gewichtsafname van 9 kg.

en wat weegt jaap911?

Gewichtsbesparing is de goedkoopste tuning

Amputatie is de snelste manier om gewicht te besparen

Hahaha Jaap is door het harde werken ook bijna 8 kg kwijtgeraakt