| www.porscheforum.nl |

Beste Porsche kenners,

Ik ga weer Porsche rijden - hobbymatig (af en toe in het weekend lekker een stukje toeren). Ik twijfel nog tussen een 911, 996 en 986.

Een aantal jaar geleden had ik al eens een 911 3.0 SC - motor bleek bulletproof.
Mocht ik gaan voor een 986 of 996 met welke motor loop ik dan de minste kans op hoge kosten/forse problemen? (Boxster 2.5, 2.7, 3.2 of 996 3.4)

Bedankt voor jullie tips.

Tip: lees je eens in

?? Ik zou eerst eens gaan voor een model en dan eens info doen over desbetreffende motor
Ga er vanuit dat je het ene model mooier vind dan de andere

Ik zou voor een Boxster 986 3.2 gaan uit de latere bouwjaren (2003/ 2004)

idd en wat dacht je van coupe, targa of cabrio... ..verder een 911S Targa uit 1967 is ook een leuke toerwagen maar toch echt wat anders dan een 987 3.2...beide wel Porsche en (gedeeltelijk...) open voor toer-tochtjes...

ver boven de 200 schreef:Ik zou voor een Boxster 986 3.2 gaan uit de latere bouwjaren (2003/ 2004)

Inmiddels al het nodige erover gelezen.
De 3.2 lijkt er wat beter uit te komen als de rest.
Maar er zijn ook meningen dat juist de 2.5 betrouwbaarder zou zijn.

Voorlopige conclusie: goed onderhouden en correct bereden is het belangrijkste.

Nog relatief weinig gevonden als het gaat om vergelijking 3.4 (996) motoren met de 2.5, 2.7, 3.2 motoren (986). Beeld wat ik tot nu toe heb gevormd: lees wat meer over gevoelige IMS Lager 3.4 motoren dan over gevoelige IMS Lager 2.5, 2.7, 3.2 motoren. Weet niet of ik daaruit zomaar de conclusie mag trekken dat de 3.4 motoren wat minder betrouwbaar zijn dan de 2.5, 2.7, 3.2 motoren van de Boxter ??

Belangrijke tip: koop een auto met een sluitende onderhoudshistorie. Vergeet niet dat het overgrote deel (vrijwel) probleemloos rondrijdt... Olie die niet ververst wordt verzuurt en verliest veel belangrijke eigenschappen. Laat een goede AKK doen.
My 2 cents..

ik wil ook meer info
na opzoekwerk hier op forum , dit item gevonden
met vraag ; naar verschil in boxster met 2.5L en 2.7L motor ?
ongeveer 20pk verschil , maar hoe zit het met moment en koppel van beide motoren
en heeft iemand al beide versies na mekaar uitgetest met rit ?

groeten

Ik heb in m'n zoektocht naar een Boxster gereden in een 2.5, 2.7 en 3.2. De laatste is voelbaar krachtiger, vooral laag in de toeren, maar ik vond het verschil niet wereldschokkend. Verschil tussen 2.5 en 2.7 vond ik verwaarloosbaar. De bak maakt meer verschil, een 3.2 tip vond ik minder gretig aanvoelen dan een 2.5 met handbak. Maar dit zijn mijn persoonlijke ervaringen, ik zou zeggen: maak werk van je zoektocht en rijdt in alle versies om zelf een beeld te vormen. Die zou heel anders kunnen uitpakken dan de mijne...

Oh wacht, ik reageerde op de topicstarter, dus de laatse zin doet er niet meer toe...

Ik rij in een 986S uit 2004. heb proef ritje gemaakt in een 2.5, wel een wat oudere dus. Verschil is enorm. Ik heb een Tip die heel comfortabel is en relaxt.
Maar ben het ook eens dat i niet erg gretig aanvoelt. Versnellen doet i zeker! dat merk je als daarna in je spiegel kijkt...
mijn advies (voor een 986) koop een S! rij je vaak rustig, koop n tip. Wil je vaak 'planken' koop S met handbak.