Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 26 apr 2017 15:47



Antwoord op onderwerp  [ 61 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3
Over rev rapport 
Auteur Bericht
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 turbo (1998) ex 993 Carrera 2 (1994) ex 3.2 Carrera (1986)
Bericht Re: Over rev rapport
Range 1 voor de 997 turbo is 6800-7000tpm, waar ligt af fabriek je max tpm/toerenbegrenzer?
_________________________________________
Porsche, there is no substitute!


25 jan 2017 19:58
Profiel
PorscheForum Rakker
Bericht Re: Over rev rapport
Dit weet ik niet precies. Ik weet dat het max. toelaatbare rpm volgens mij 6750 is, maar wanneer de benzinetoevoer afgesloten wordt, weet ik niet. Misschien 6750 of zelfs hoger.
Dus sowieso notering van een overrev als ik wil zien of de limiter werd verhoogd.


25 jan 2017 20:31
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997 turbo
Bericht Re: Over rev rapport
Weet iemand waarop de range wordt gebaseerd?

Ik vind het bijv. apart dat range 1 begint bij een 997 carrera bij 7300, de 997 turbo al bij 6800 en de GT3 pas bij 9000 toeren.
Ik dacht dat de GT3 en de turbo motoren beide Mezger motoren zijn, en had verwacht dat deze beter met elkaar te vergelijken zijn dan de motor van een carrera. Toch ligt het begin van deze range het verste uit elkaar. Waarom mag een turbo niet meer toeren draaien? Heeft dat met de toerboos te maken?
_________________________________________
footers zuigen! :D


26 jan 2017 8:49
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 turbo (1998) ex 993 Carrera 2 (1994) ex 3.2 Carrera (1986)
Bericht Re: Over rev rapport
Volgens mij geef je zelf al de verklaring voor iets dat imho helemaal niet zo apart is.

Een turbo draait sowieso minder toeren dan atmosferisch/Carrera en GT3 is overtreffende trap als het gaat om max toeren dus logisch dat die nog hoger zit.

De ranges zijn per model/type bepaald.
_________________________________________
Porsche, there is no substitute!


26 jan 2017 15:24
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
996 C2
Bericht Re: Over rev rapport
Pacoloco schreef:
Wil je laten weten of je hier nog uit bent gekomen?
Mijn auto heeft dit ook regelmatig. Accu al vervangen maar helaas zonder resultaat.


Heb dit symptoom ook gehad bij de 996 C2, was toen de krukassensor die niet goed meer was. Soms kan het ook zijn dat hij net buiten de tolerantie gemonteerd zit waardoor hij bij het starten minder goede meetwaarden doorgeeft en dus niet start. Dat is dan bij de tweede start verholpen en dan gaat het wel. Even laten nakijken dus of vervangen.


27 jan 2017 2:48
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997 turbo
Bericht Re: Over rev rapport
Thanks :thumleft:
_________________________________________
footers zuigen! :D


27 jan 2017 8:35
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
996 C2
Bericht Re: Over rev rapport
Ter volledigheid. Het zou ook een nokkenassensor kunnen zijn. Krukas- en nokkenassensor zijn Hall-effect sensoren. Het symptoom van eerste keer niet en tweede keer wel kan aan een niet goed werkende of net fout gepositioneerde sensor liggen. Maar hoeft natuurlijk niet noodzakelijk de oorzaak van je probleem te zijn. Geen foutcodes aanwezig?


27 jan 2017 21:22
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997 turbo
Bericht Re: Over rev rapport
Niet dat ik weet, laat het bij de volgende beurt wel even nakijken. :thumleft:
_________________________________________
footers zuigen! :D


27 jan 2017 22:24
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
996 C2
Bericht Re: Over rev rapport
Principe is dat een wisselend magnetisch veld (as die rondraait voorbij de sensor) een elektrisch veld opwekt en zo een voltage kan uitgelezen worden. Deze wisselwerking is afhankelijk van de afstand tss sensor en as. Als deze afwijkt kan het zijn dat bij starten de treshold niet direct gemeten kan worden. Maar bij direct opvolgende tweede startpogung dat gewoon goed gaat.


28 jan 2017 1:09
Profiel
PorscheForum Rakker
Bericht Re: Over rev rapport
Dit is interessant. Ik laat jullie nadien weten wat de oorzaak uiteindelijk was.
Ik heb wel de foutcodes p0491 en p0492. Dit zou echter blijkbaar geen probleem zijn.
Het slechts bij de 2e poging starten, gebeurt zowel bij koude motor, als een warme motor.
Zou, indien het de brandstofpomp zou zijn, dit dan niet enkel bij een koude motor 's morgens moeten optreden?


28 jan 2017 10:52
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
996 C2
Bericht Re: Over rev rapport
P0491 en 0492 is de secondaire luchtsysteem toch? Is er bij jou iets aan het uitlaatsysteem verandert?

Deze foutcodes heb ik ook nog pending. Heeft niks met de koude start te maken denk ik. Enkel emissiewaardes die misschien tijdelijk fout gemeten kunnen worden. In het vacuum systeem.zitten een paar kleppen die verstopt kunnen raken. Of dat wat leidingen die verstopt zijn. Aangezien alletwee de codes opkomen moet het ergens in het centrale gedeelte zitten. Benieuwd wat jouw probleem hier dan is.

Mijn auto gaat pas half maart binnen aangezien ik nog tot begin maart op vakantie in het buitenland ben.


28 jan 2017 15:02
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 61 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 964hans, Google [Bot]


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.