Betreft geen Porsche (jammer genoeg), maar is een algemene technische vraag die ook van toepassing kan zijn op Porsches (denk ik), vandaar dat ik het hier durf te vragen

Auto dateert uit 2008 (RWD en differentieel) met 112K km en visueel lijkt het - aan de staat van de 4 bouten te zien - dat er nog nooit eerder aan geschroefd is. Wat is volgens jullie de beste manier om die los te krijgen?

Ik dacht zelf aan warmrijden, vervolgens royaal inspuiten met WD40, een nacht laten inwerken, weer warmrijden en dan sleutelen maar.

Als jullie betere tips and tricks hebben, laat gerust weten en alvast dank bij voorbaat!

WD40 is geen kruipolie. B.v. IMAL wel.
Wil je het diff vervangen of alleen de olie? Als je alleen de olie wilt vervangen: Kan dat niet bij een gemonteerd diff?
Bij mijn 987 een paar weken terug gedaan en lekker laten zitten. Warmrijden. Vuldop eruit. Leegzuigen met vacuumpomp (doet de dealer ook) of aftappen en weer vullen. Wel even eerst de auto waterpas zetten. Nieuwe vulplug of ring monteren en gaan.