| www.porscheforum.nl |

Mijn boxster 986 2.5 stottert een beetje als ik op een constante lage snelheid rijd . Voor de rest gaat ie perfect. Heb al bougies,luchtfilter, oliefilter en natuurlijk olie vervangen. Bij het uitlezen kom ik geen fout tegen.
Heb voor alle zekerheid eens de lmm schoongemaakt, meende eerst dat het voorbij was maar hij heeft het nog steeds.
Weet iemand hoe ik de LMM kan contoleren?
Bij het uitlezen (stationair) geeft hij een waarde aan van 3.54 g/s.
Weet niet of dit een normale waarde is.
Voordat ik de lmm vervang zomaar vervang wil ik het ook wel zeker weten. Heb op het forum gezocht en lees dat de lmm wel vaker defect is.

Alvast bedankt voor de hulp.

Kijk dat is weer een voordeel van een USA Boxster S met een zeer fijn ingestelde engine check. Wat jij beschrijft gaf bij mij een lampje check engine en kon wel uitgelezen worden dat het de LMM was. Precies dezelfde ervaring wat jij had. Zo rond de 2000 toeren was het ergste. Bij constant toerental.

Bij mij blijft idd het lampje "engine check" uit. Was het bij jou auto na vervangen van de lmm over?

Je kan de LMM ook checken door het voltage te checken bij motor uit. Ik weet alleen niet de waarde uit mijn hoofd wat het zou mouten zijn. En kan het ook niet zo direct 123 vinden.

Als ik me goed herinner een voltage (hot film maf) tss de 1.01-1.04V bij motor uit sleutel in contact, contact aan. Als het hoger of lager is dan is er iets mis met je LMM.

Je kan ook kijken wat het deze hot film voltage doet bij variërende rpm

Moet ik dat met een multimeter aan de stekker van de lmm meten?

Ik had hetzelfde probleem. Hier op het forum geleerd hoe je een LLM testje kan doen. Laat de motor draaien en koppel de LLM af. Dan merk je als snel genoeg of het blok weer lekker loopt. Bij mij was dit overigens ontstaan toen het blok na een beurt met te veel olie was afgevuld (mijn fout, verkeerde hoeveelheid opgegeven!). Na het testje de LMM besteld en wat olie afgetapt en we waren weer wat wijzer!

Linkje naar mijn topic waar uiteindelijk de LLM als "dader" uitkomt : viewtopic.php?f=3&t=45232

Krijg binnenkort de nieuwe aos,als ik deze erin gezet heb zal ik de lmm ook vervangen. Heb de stekker van de lmm los gemaakt stationair bleeft ie goed lopen, maar tijdens een kort stukje rijden liep ie voor geen meter.

Bobine's misschien ?

Heb de lmm besteld als ik hem geplaatst heb zal ik laten weten of het geholpen heeft. De bobine zijn voor zover ik kan beoordelen in orde.

De bobines kosten de wereld niet. Als ze nog nooit vervangen zijn, zou ik ze alle 6 vervangen.

Geheid goedkoper dan een nieuwe LLM

Zo net klaar met plaatsen van de nieuwe aos(ca 2.5 uurtjes werk). Als ik de nieuwe lmm krijg kan ik die ook zetten

Heb hem zojuist gestart , maar loopt nu stationair niet goed. Toerental slingert op en neer. Had ie van te voren niet, toen liep ie stationair mooi. Weet niet waardoor dit nu is?

En met LMM losgekoppeld loopt hij dan beter?

Voordat ik de Aos vernieuwde heb ik dat wel gedaan en toen liep ie slechter. Zal het eens proberen nu er een nieuwe Aos inzit.

Dat het niet uit te lezen is? Bij mij was dit geen probleem. LMM en klaar.

Aos heb ik vernieuwd omdat ie niet meer helemaal goed was.met uitlezen vind ik niets over lmm

nakkie schreef:Aos heb ik vernieuwd omdat ie niet meer helemaal goed was.

Heb je meteen de modificatie uitgevoerd

Nee alleen een nieuwe geplaatst

... ik zou dan toch ook de modificatie doorvoeren

Wat houdt het precies in? Heb gelezen dat er een opvang vaatje tussenkomt.
Waar kan ik het bestellen?

loopt stationair weer goed. Had één slang vergeten aan te sluiten

Oeps... kan gebeuren.

Is je gasklep schoon/vrij bewegend? Als die vuil is, beweegt die bij bijna dicht (stationair) wat lpakkerig en dat kan de regelaar dan weer niet corrigeren. Kan dat door het bewegen van de buizen er wat vuiligheid is verplaatst en dat dat net genoeg is om war te storen.

Sorry voor de typos, mobielgepiel met grote vingers

Daar heb ik nog niet na gekeken. Aangezien hij nu goed loopt blijfvikmer ook maar vanaf.