| www.porscheforum.nl |

Hallo allemaal, ik heb een cayenne turbo uit 2008. Door een tikkend geluid in de moter ben ik op onderzoek gegaan en vertelde een monteur mij dat de bougie van cilinder 8 zwart is. Bovenkant zuiger ook. Olieverbruik is ook bovengemiddeld. Ca 1,5 liter per 1000 km. Lijkt op een kantelende zuiger. Iemand hier ervaring mee? Het gaat om de 4.8 v8 twin turbo met 368kw. Graag hoor ik jullie ervaring!

Een revisie zal snel tegen de 10k aanlopen. Misschien ergens een ruilmotor vinden. Ik zou het bedrag er niet voor over hebben.

pizmo75 schreef:Hallo allemaal, ik heb een cayenne turbo uit 2008. Door een tikkend geluid in de moter ben ik op onderzoek gegaan en vertelde een monteur mij dat de bougie van cilinder 8 zwart is. Bovenkant zuiger ook. Olieverbruik is ook bovengemiddeld. Ca 1,5 liter per 1000 km. Lijkt op een kantelende zuiger. Iemand hier ervaring mee? Het gaat om de 4.8 v8 twin turbo met 368kw. Graag hoor ik jullie ervaring!

Zelfde situatie met mijn Cayman, deze is momenteel in revisie.

mocht je een revisie overwegen dan idd rekening houden met flinke kostenpostje

Er is een hele nieuwe splitmotor ingegaan. Kostte wel wat, maar flinke coulance gekregen bij verkoper. De auto was verder in zo goed als nieuwstaat, dus voor mij de extra investering wel waard.

En nu veel rijplezier!

Dankjewel!

Dank je wel voor de terugkoppeling. Dat wordt gewaardeerd!

Succes met het rijden!

pizmo75 schreef:Er is een hele nieuwe splitmotor ingegaan. Kostte wel wat, maar flinke coulance gekregen bij verkoper. De auto was verder in zo goed als nieuwstaat, dus voor mij de extra investering wel waard.

Top, het gaat er ook niet om wat wij vinden maar wat je zelf vind. Veel fijne km's toegewenst.

Ja precies, dank je!

Splitmotor? Is dat één nieuwe cilinderbank bij een V motor?