| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Wanneer ik de verwarming of airco aanzet in de 964 dan komt er een ratelend en piepend geluid vanachter de middelste ventilatieroosters.
In stand 1 is het nog dragelijk maar eenmaal hoger wordt het zeer luid.

Is dit de kachelmotor die de geest gegeven heeft? Of wat is de correcte naam?

En wel onderdeel moet ik vervangen? Is onderstaande een indicatie?
https://www.vankesselsportscars.com/interieur/kachel/kachelmotor/99362432801-kachelmotor-motorruimte-964-en-993.htm

Is dit zelf te doen?

Thanks

De 964 heeft eigenlijk 3 "kachelmotoren" zoals jij ze noemt. Ze worden ook wel kachelventilatoren, aanjagers of blowers genoemd maar in alle gevallen is het een elektromotor(-tje) met een schoepenwiel.

Achterin de motorruimte zit de centrale blower, en voor onder de paravan zitten er nog 2 in het kachelhuis. De link die jij post is
de van de centrale blower achterin de motorruimte en heeft dus niks met jouw probleem (ratel voorin) te maken. Waarschijnlijk zijn bij jouw 964 de voorste blowers aan een (lager) revisie toe.

Zie ook het linkje naar de post van wijlen Cabrio Wim revisie blower.

De voorste blowers zijn wel te vervangen/reviseren, het is alleen een hele klus om ze eruit te krijgen, in enkele gevallen lukt het met het kachelhuis te laten zitten maar er zijn ook gevallen bekend dat het kachelhuis er echt helemaal uit moest.

Succes.

Ok bedankt, dat is duidelijk.

Welk onderdeel moet ik dan vervangen? Want op alle parts sites staan ze allemaal gedefinieerd als blowers.
Ik vervang liever het onderdeel indien de prijs meevalt.

Hoe geraak je aan de blowers? Via de kofferruimte of via het dashboard?


Bedankt voor je hulp.

Deze zijn het

Let op links en rechts lijken hetzelfde maar het zijn verschillende nummers

Deze blowers zitten onder de kofferklep tegen de voorruit aan, onder het plastic afdekkapje. Daaronder zie je het kachelhuis zitten
waar de blowers links en rechts in zitten.

Zo, dat is ook niet goedkoop. Ik snap waarom mensen een revisie doen.

Bedankt voor de goede raad en hulp.

Ik heb deze alternatieven gevonden.

Wat denk je? Ervaring mee?

https://www.autopartswarehouse.com/sku/Porsche/911/APA-fs-URO_Parts/Blower_Motor/1991/Carrera_2/6_Cyl_3-dot-6L/URO96457201601.html
https://www.autopartswarehouse.com/sku/Porsche/911/APA-fs-URO_Parts/Blower_Motor/1991/Carrera_2/6_Cyl_3-dot-6L/URO96457201501.html

Scheelt wel een hoop.

Thanks,

Hallo Kitno,

Nee helaas voor jou geen ervaring mee. Ik heb een tijd geleden op Marktplaats een complete kachelunit inclusief deze blowers gekocht. De servo's van deze unit heb ik inmiddels allemaal gereviseerd en verkocht maar de blowers liggen nog te wachten totdat ik een keer tijd heb deze van nieuwe lagers en koolborstels te voorzien en in m'n eigen 964 te bouwen.

Ik heb (nog) geen geratel, alleen zo af en toe een piep hoorbaar van m'n voorste blowers.

Succes

EDIT pas wel even op dat je de juiste blowers voor links en rechts besteld De linker (bestuurderszijde) heeft OEM nr 964.572.015.01 en heeft witte schoepen. De rechter (bijrijderszijde) heeft OEM nr. 964.572.016.01 en heeft zwarte schoepen

Als ik het goed zie zijn jouw 2 linkjes allebei voor de rechterkant Nog een keer goed gekeken maar het zijn idd de juiste (links en rechts) Sorry voor de verwarring

Bedankt voor de uitvoerige hulp.

Ik heb de indruk dat de kost van de blowers nog het minste gaat zijn.
Na enig opzoekingswerk kwam ik dit http://p-car.com/diy/ac/ tegen.
Het is voor een 993 maar ik vermoed dat er met de 964 weinig verschil gaat zijn.

Hier neemt men het hele kachelhuis eruit wat in mijn geval niet nodig is neem ik aan, maar toch een serieus project.

Misschien te hoog gegrepen.

tx

URO is troep!

Hallo,

Heb je ervaring hiermee?
Het prijsverschil is wel enorm.

Ik heb deze als alternatief. https://www.design911.co.uk/fu/prod4693/Porsche-964-993-Heater-blower-motor--96457201501--96457201601/
Of deze: https://www.autodoc.be/jp-group/9056404

Bedankt om je ervaring te delen. Ik ben niet van plan om dit ieder jaar te vervangen

Thanks,

URO is een C-merk.
Alleen maar ellende mee.

Alles behalve URO is goed.

Heb zelf de beide blowers in dashboard vervangen door deze:

https://www.vankesselsportscars.com/interieur/kachel/kachelmotor/96457201501-kachelmotor-in-kofferbak-links-964-en-993.htm

Geen idee wat voor merk, niet origineel Porsche uiteraard. Heb er circa een jaar en zo'n 5000km mee gereden zonder problemen in ieder geval

Hier is een draadje te vinden waar stap voor stap beschreven wordt hoe je het aanpakt:

https://rennlist.com/forums/964-forum/204420-heater-blower-motor-front-dash-2.html

Stevig klusje, ben er ongeveer een werkdag mee bezig geweest. Maar wel de moeite waard, geen gepiep meer en ventilatie werkte bij mij ook een stuk beter. Check meteen de servo's en de thermische weerstanden die in het kanaal van de blowers zitten. Bij mij was een weerstand defect en werkte een servo niet meer, scheelt de wereld als dat wel goed is.

BTW quick fix is kap van blowers verwijderen (kan vrij eenvoudig zonder verder dingen uit te moeten bouwen) en dan assen flink inspuiten met WD40 / siliconenspray. Uiteraard tijdelijk maar heb gelezen dat sommigen er dan een half jaar of soms zelfs langer geen last meer van hadden.

Beezztie schreef:assen flink inspuiten met WD40

WD40 is goed om dingen los te krijgen maar het is geen smeermiddel.
Ik weet niet welke lagertjes in jullie ventilators zitten maar als het glijlagers zijn; deze kun je het beste smeren met versnellingsbakolie, bv SAE 85W90. Liefst meerdere keren een druppie op de lagers aanbrengen, de olie trekt dan weer in het sinterbrons.