Porsche 911 3.2 slecht stationair en stotterend rijden
Geplaatst: 25 nov 2019 16:42
Hoi,
Ik heb een probleem met mijn 911 met 1986 3.2 DME motor met 231 pk.
Onlangs viel mij op dat bij belasting van de motor (lees, stoplicht sprintje) de motor begon te haperen, en ik minder vermogen had. Het leek en klonk alsof de motor maar op drie cilinders loopt op dat moment. Hij blijft er wel stationair op lopen. Ik denk dus dat de stationair klep voldoende open getrokken wordt.
Als ik vervolgens een tijdje rustig rijd, springt hij weer terug op 6 pitten en loopt hij weer snaar strak. Dit gebeurde tot voor kort incidenteel. Nu lijkt het echter permanent te worden. Zo ga ik er dus niet meer mee rijden.
De benzinepomp en filter zijn in het voorjaar vervangen. Doordat ik de pomp niet helemaal vertrouw, heb ik reeds een nieuwe Bosch pomp gekocht. Echter doordat het nu ook stationair plaatsvindt, heb ik niet het idee dat het de pomp is. Deze hoor ik namelijk gewoon zachtjes brommen. Ik ga er dus vanuit dat de druk ook wel voldoende zou zijn.
Tijdens mijn zoektocht vind ik veel gedoe met DME relais' en BDP sensoren. De auto start echter goed. Waar kan ik het beste starten met zoeken?
Is er iemand die een Porsche DME test plan manual te leen heeft? Op internet vind ik dat deze namelijk vroeger wel te koop waren. Ik zoek eigenlijk een stappenplan. Wat kan ik bijvoorbeeld allemaal meten qua sensoren en bedrading richting ECU?
Hoor graag of iemand een stappenplan / manual voorhanden heeft, of op basis van ervaring eenzelfde euvel heeft meegemaakt!
Groeten, Boele
Ik heb een probleem met mijn 911 met 1986 3.2 DME motor met 231 pk.
Onlangs viel mij op dat bij belasting van de motor (lees, stoplicht sprintje) de motor begon te haperen, en ik minder vermogen had. Het leek en klonk alsof de motor maar op drie cilinders loopt op dat moment. Hij blijft er wel stationair op lopen. Ik denk dus dat de stationair klep voldoende open getrokken wordt.
Als ik vervolgens een tijdje rustig rijd, springt hij weer terug op 6 pitten en loopt hij weer snaar strak. Dit gebeurde tot voor kort incidenteel. Nu lijkt het echter permanent te worden. Zo ga ik er dus niet meer mee rijden.
De benzinepomp en filter zijn in het voorjaar vervangen. Doordat ik de pomp niet helemaal vertrouw, heb ik reeds een nieuwe Bosch pomp gekocht. Echter doordat het nu ook stationair plaatsvindt, heb ik niet het idee dat het de pomp is. Deze hoor ik namelijk gewoon zachtjes brommen. Ik ga er dus vanuit dat de druk ook wel voldoende zou zijn.
Tijdens mijn zoektocht vind ik veel gedoe met DME relais' en BDP sensoren. De auto start echter goed. Waar kan ik het beste starten met zoeken?
Is er iemand die een Porsche DME test plan manual te leen heeft? Op internet vind ik dat deze namelijk vroeger wel te koop waren. Ik zoek eigenlijk een stappenplan. Wat kan ik bijvoorbeeld allemaal meten qua sensoren en bedrading richting ECU?
Hoor graag of iemand een stappenplan / manual voorhanden heeft, of op basis van ervaring eenzelfde euvel heeft meegemaakt!
Groeten, Boele
