| www.porscheforum.nl |

Hi sleutelaars
Is de motor van een 964 eruit te halen zonder versnellingsbak ? (handbak) Of gemakkelijker met de bak eraan vast ?

Ik wil graag een en ander schoonmaken en een olielekje opsporen. En dan direct kleppen stellen als hij toch los ligt.

Tuurlijk met bak en al
Leuk klusje

Met bak en al uitbouwen is eenvoudiger dan zonder …

Zo Jootman, je bent nogal wat van plan dan. Voor het opsporen van een lekje en het stellen van de kleppen hoeft de moter er niet perse uit, lijkt me. Maar dan weet je wel gelijk hoe alles zit/zat ... suc6 ... is wel heel mooi als het allemaal (weer) blinkt!!

Bekijk meteen ook even je flexibele olieleidingen! Oa in de wielkast rechts achter van thermostaat naar oliefilter kan na (bijna) 30 jaar grondig bekeken worden

Mijn 964 motor ligt er momenteel uit ivm lekkages en dus opnieuw verpakken.
En het ziet er best indrukwekkend uit zo'n uitgebouwde motor .
Helaas lukt het mij niet om foto's te plaatsen op het pf.

Nine-6-four schreef:Bekijk meteen ook even je flexibele olieleidingen! Oa in de wielkast rechts achter van thermostaat naar oliefilter kan na (bijna) 30 jaar grondig bekeken worden

Is bij die van mij recentelijk vervangen en dat wel wel nodig. Ff aandacht aan besteden kan geen kwaad

erwin964c4 schreef:Mijn 964 motor ligt er momenteel uit ivm lekkages en dus opnieuw verpakken.
En het ziet er best indrukwekkend uit zo'n uitgebouwde motor .
Helaas lukt het mij niet om foto's te plaatsen op het pf.

Thx Horn.
Kan ts zien wat hem te wachten staat en waar de zwakke punten zitten bij een 964 blok.

Mooie klus! Kijk ook naar het tinwerk en de (in mijn geval) de keerring van de aftakas voor stuurbekrachtigingspomp. Die lag er bij uit, rookte “best wel” daardoor

mooi.
wordt een winterklusje want het is veel te mooi weer nu!

lekker rijden. lekt wel wat olie maar eigenlijk alleen als hij een tijdje stil staat.

komende winter maar eens goed onder handen nemen!