| www.porscheforum.nl |

Hallo iedereen!

Ik heb een 997.1 met bore scoring een ik wil het laten repareren.

Kunnen jullie alstublieft een betrouwbare specialist aanbevelen?

Ik heb hier en op rennlist gelezen over stelen versus cilinderwand met een nikasil laag, en volgensmij heb ik liever de nikasil-wanden in een aluminium blok.

Alvast bedankt

Hoi radio_on

Zou je mij een persoonlijk bericht kunnen sturen met je nummer.

Ik zou de auto bij Guldenberg brengen, zie bv: https://www.guldenbergracing.nl/porsche ... -cilinders
Maar de vraag is of hij tijd heeft.

Welkom enzo

Resto in Nijmegen

Auto Resto inderdaad

Dankjewel Ik zal een paar telefoontjes plegen

Auto Resto is al genoemd, maar ook MH Automobielen in Peize heeft veel ervaring.

Als je twee vliegen in één klap wilt slaan, dus revisie en tuning, zou je Hartech in het VK kunnen contacten. Zij maken een 3.9 van 3.4 (987), 3.6 of 3.8 en doen dit aan de lopende band, ook voor klanten op het vasteland. https://www.hartech.org/oversized-engines

Nou Radio_on, ik ben zeer benieuwd naar je keuzes en je ervaringen. Ik ga ervan uit dat ik er ooit, morgen of over 10 jaar, ook aan moet geloven.

Het lijkt mij 'logisch' om bij revisie ook meteen voor grotere cilinderinhoud te gaan?
Hartech 3.9 heb ik al vaker voorbij zien komen. Ook Albert Motorsport in Duitsland. Guldenberg heeft het over 4.1cc?

Logisch als in “het blok ligt toch uit elkaar” of “als het dan toch al geld kost, mag het ook meer zijn”

Ja allebei. Nikasil cilinderbekleding, dan is het origineel OEM blabla houden ook geen argument meer. En dan is dit wel hét moment, ook kostentechnisch, om meer vermogen te krijgen op de mooiste manier om meer vermogen te krijgen. Dat hoeft natuurlijk niet. Heb je niet nodig.

Het is een klap geld maar hobby mag iets kosten.
Ik zag vorige week een kapotgedraaid onverwoestbaar Mezger blok uit een 997 turbo. Dat doet pas pijn.

En dat met je bijna nieuwe uitgeboorde nikasil blok naar Italië op vakantie en daar de supercharger kit van VF erop laten schroeven door Sikkens. Ik weet niet of het een goed plan is maar dat is wel mijn plan.

Mijn motorblok wordt nu volledig gereviseerd via Motron, ook een 997.1 (zie ook mijn topic). Volgende week is hij klaar en kan ik je het resultaat laten weten

Resto in Nijmegen. Heeft eigen draaibank en doet het nu allemaal in eigen beheer. Veel kennis van alle kleine andere probleempjes die meteen mee aangepakt kunnen worden als het blok uit elkaar gaat. Ook grotere boring kan. En zelfs een echte turbo er laten op schroeven kan ook daar, veel beter dan supercharger kit