Motor 993 verpakken

[Cazzo Super Veloce]

Mwah, je moet gewoon een goede kopen. Of een beetje lekken accepteren.
Dan is er nix aan de hand.
Voorlopig al 11 jaar lekvrij op een kleppendekselpakkinkje na.

[Cazzo Super Veloce]

Zou dan wel meteen voor een 3.8 conversie gaan.

Ik niet.

Ik ook niet, dan maar meteen voor 4.0

Dat wilde ik ook zeggen, maar dat is wel een hele dure grap. Erwin?

3.8 voegt niet heel veel toe, weet ik, maar leuk voor de heb.
En die 5K betaalt zich wel weer grotendeels terug bij verkoop.

[Hans44]

Net even de kleppendeksels vd 993 RS afgehaald, begonnen iets te zweten. Zie ik daar gewoon mechanische klepstoters zitten.........Wat ik tot nu toe heb kunnen vinden in diverse literatuur zouden er gewoon hydraulische stoters in moeten zouden zitten. Dus weer een klusje erbij. Meteen maar bougies en bougiekabels meenemen en wat ander klein grut vervangen.

[Erwin]

Als jij tuimelaars hebt met klepstelboutjes ...... dan heb je als het goed is ook andere nokkenassen en dus meer dan 300 pk.




.

[Hans44]

Ja idd tuimelaars met klepstelboutjes
Onder voorstoelen op de computer staat ook modifiziertes steuergeraet en op de rollenbank kwam er 328pk uit
Loopt stationair ook een beetje rommelig
Dus dat zal het wel zijn
Dank voor de info

[Maarten]

Zou dan wel meteen voor een 3.8 conversie gaan.

Ik niet.

Waarom niet?

[mark996]

Dat mag je niet zeggen..

[Cazzo Super Veloce]

Zou dan wel meteen voor een 3.8 conversie gaan.

Ik niet.

Waarom niet?

Omdat het veel kost, maar niet zoveel vermogens- en koppelwinst oplevert, denk ik.
Maar het is wel gaaf om te hebben.
Wat kost een 4.0 ombouw eigenlijk?

[Maarten]

Bij een revisie is de meerprijs dus 5k. En dan zijn het relatief goedkope PK's denk ik

[Ewout]

Bij mijn 964 was het destijds eenvoudig om 95 PK vermogenswinst te krijgen.

[Olaf]

95

- chip
- cup rohr
- sport kat.
- stickers


…. kom ik nog niet aan de 95

[Ewout]

Gewoon inruilen op een 997

(OK flauw...)

[molen934]

Bij mijn 964 was het destijds eenvoudig om 95 PK vermogenswinst te krijgen.

Zooooveeeeel
Volgens mij had hij 250 pk en een rs ietsje meer, vond het voldoende
De 993 S bijna 300 en met de 6 bak een super combi.

[Dial_888]

Nou, ik heb aan 100 pk genoeg…ok ik word ouder maar vroeger 100pk met mijn Opel manta 2.0s was al heel wat. En nu helemaal, touren met de 3.2 hoef ik echt niet ‘vooraan’ te staan en bovendien met de huidige drukte op de wegen heeft het ook geen zin….CC aan go with the flow…

Succes met het verpakken, dure geintje als ik het zo lees……

[Ewout]

@Molen934: Ik maakte zo'n sprong in vermogen omdat ik een andere auto kocht, Hans.

Je kunt Marijke Helwegen voor een vermogen laten botoxen, inspuiten met fillers, liften, opereren etc. maar uiteindelijk blijft het een vrouw van 73.
Als je haar inruilt voor Doutzen Kroes ben je in één keer klaar.

[Cazzo Super Veloce]

Ja daar valt weinig tegenin te brengen
Maar we hebben het over auto’s hier en dan is een Singer/Gunther vele malen gaver dan een 992 cabrio Turbo S blablabla.

[Ewout]

Jij mag natuurlijk best de voorkeur geven aan Marijke, smaken verschillen nu eenmaal.
Ik zou wel het licht uit doen 's avonds als ik jou was.

(Trouwens; een Singer is eigenlijk Marijke Helwegen laten opereren tot ze eruit ziet als Queen Elizabeth, heb je daar al eens over nagedacht?!)

[molen934]

We gaan wel ver “off topic”
Zou Paul nog slapen na PSV - Ajax

[Cazzo Super Veloce]

Is er weer gevoetbald?