| www.porscheforum.nl |

Wie weet er prijzen van injectoren van een 924? K-jetronic van bosch
met benzine-bestendige rubberen afdichtingen ..

bij www.fvd.de 140 euro


robert

rob964.c4 schreef:bij www.fvd.de 140 euro


robert

per stuk toch?

Om welk bouwjaar gaat het? Dit zijn de prijzen voor 924 2.0i bj 1980:

Injector 047 133 551 ?62.36
O-ring 034 133 557 E ?1.86

Prijzen per stuk (origineel porsche-onderdeel)

tis een 2.0i uit 1981, is dat hetzelfde als 1980?

ik zie dat die gegeven moment wel over gaat in een ander nummer de
049 133 551 euro 40.88

Kijk ander even wel nummer er op staat.

met afdichtingsring ?

Daar moet je ook gewoon deze voor nemen zit alleen verschil in injectoren
O-ring 034 133 557 E euro 1.86

ok bedankt, zal morgen het nr eens nakijken

ik zat mij eigenlijk af te vragen hoe een 924 2.0i normaal bolt (als hij motorisch in orde is), heeft iem een filmpje of een geluidopname hiervan ? alvast bedankt

Als de injectoren elektrisch nog in orde zijn bereik je soms ok al flinke verbetering door ze ultrasoon te laten reinigen en nieuwe filtertjes te laten monteren.

bedankt, heb je hier meer informatie over ? site ofzo ..

elektrisch in orde?


denk niet dat die injectoren al elektrisch waren gestuurd maar idd
Ultrasoon reinigen is nooit slecht

Gewoon even langs een Bosch service center gaan, waar ze alles van injectiesystemen weten en doen en zo

Hallo 924,

Maak even een foto van zo'n ding of kijk even naar het onderdeelnummer (..als het nog te lezen is...). Ik heb nog wat injectoren van een K-Jetronic liggen, wellicht zijn het de goeie.

Wat is er eigenlijk mis met de huidige exemplaren? Er kan eigenlijk niet veel kapot aan die dingen...

Oh ja: ze zijn niet electrisch...

gr.

Dick

Injectoren kun je eenvoudig testen door ze eruit te halen en dan het contact aan te zetten. Moeten allemaal evenveel sproeien (maatglas en stopwatch) en ze moeten een nevel geven, geen straal, druppels of wat dan ook, net een plantenspuit.

Ultrasoon reinigen... zie topic elders maar als je 40 euri per stuk betaalt voor reinigen... kun je ze dan niet ook gewoon vernieuwen? Sloop?

Anyway, voor je ze eruit rukt, even een paar rubberen ringetjes regelen want terug erin stoppen met een kapot rubber... dat ga je voelen. Horen.

Overgiens loopt een 924 gewoon als elke andere ietwat oudere injector. Koud wat hortender, warm als een naaimachine (met juiste klepinstelling, anders klinkt ie als een typemachine, zoals die van mij nu ).

ok bedankt