And the chicken was still warm! Porsche 928

[Neppert]

https://www.gereedschapspecialist.nl/hb ... erstelbaar

Eerder verkocht HBM ze zelf maar nu blijkbaar niet meer.
Super handig ding welke ook niet veel ruimte inneemt. Kijk wel even hoe hoog je auto is, ik moet namelijk wel eerst even met een garage krik de 928 iets omhoog liften
anders kom ik niet onder de middendemper heen. Bij mijn 944 was dit geen probleem. Voor de rest is het gewoon omhoog doormiddel van een ratel met een inbus erop.
Duurt even maar werkt perfect.
Wil je een keer proberen of het past ben je welkom.

[Stiruam]

Top, dank!

[dirty gertie]

heb jij deze wel gemonteerd op je auto?

Nee mijn 928 heeft een handgeschakelde bak en die heeft geen flex plate. Weet eigenlijk niet waarom een handbak die niet nodig heeft. Ga ik eens opzoeken.

[Johann]

Als een 928 op de andere transaxles lijkt is dat omdat de Cardanas van ee handgeschakelde auto niet geschroefd zit aan de vliegwel, maar hij steekt in via de de pilot bearing. Zo kan er dus ook geen spanning tussen de as en de vliegwiel onstaan. Bij de 924 en 944 zit dat klem achter bij de bak. Een 968 is iets meer complex want daar heb je een klem voor en achter, maar dat was puur om een koppelingswissel makkeljiker te maken.

[dirty gertie]

Dank Johann. Ik moest nog even wat extra uitleg zoeken waar dan de speling opgevangen wordt bij een manual. Maar ik begrijp dat de as die insteekt in de pilot bearing dus ook in de lengte kan bewegen door het lager.

[Neppert]

Even een easy fix gedaan aan de 928.
In de kofferruimte zit onder het tapijt een soort van plastic deksel naar de reserveband en de accu. Deze dingen zijn volgens mij echt bijna allemaal vergaan en ik snap ook niet
dat Porsche dit zo heeft gemaakt. Beetje slap voor een ruimte waar zware koffers oid in gaan.
Maar goed....ff een plankie gepakt en op maat gezaagd. Het verdient geen schoonheidsprijs en ik zit nog na te denken over een betere oplossing maar voorlopig is dit prima.
de kans bestaat dat het gewoon dit blijft en ik er nooit meer wat aan doe....

[Johann]

Prima oplossing hoor Als het mijn auto was had ik dat plankje wel even zwart gespoten en dat stickertje over gezet of nieuw besteld.

[Neppert]

Zwart wou ik hem ook nog wel maken, zat er zelfs aan te denken om het ergens mee te bekleden ofzo.
Sticker had ik helemaal niet aan gedacht, die ga ik proberen netjes los te peuteren...

[bjft]

Als ik zie dat er in mijn modernere 997.2 klittenband gebruikt is om diverse bekledingstukken vast te houden, dan kan een houten plankje onder de bekleding ook wel. Trouwens, in de "oude" 911'jes zit de passagier ook met zijn voeten tegen een houten plank. Toch?

[964hans]

Zwart wou ik hem ook nog wel maken, zat er zelfs aan te denken om het ergens mee te bekleden ofzo.

Lijkt me een goede aanpak ivm mogelijke vochtinwerking. Het lijkt op spaanderplaat of mdf welke beide niet vochtbestendig zijn.

Gr
Hans

[Neppert]

Het is spaanplaat en dat is idd niet vochtbestendig

ik zit nog na te denken over een betere oplossing maar voorlopig is dit prima.

Ander materiaal had ik niet voor handen en omdat ik naar die meeting ging op het Eiland van Maurik wou ik wel wat gereedschap meenemen voor als de rem weer zou aanlopen.
Dus dan maar pakken wat je voor handen hebt.

Nu even tussen de bedrijven (schilderwerk rond het huis....ik haat schilderen ) door wel het plaatje even een zwart kleurtje gegeven en de sticker overgezet.
Stickertje zit nu met dubbelzijdig tape vast dus mocht ik ooit wat anders maken dan is die er wel makkelijk weer af te krijgen.

Als ik zie dat er in mijn modernere 997.2 klittenband gebruikt is om diverse bekledingstukken vast te houden, dan kan een houten plankje onder de bekleding ook wel.

Zit hier ook aan de bovenkant, dus Porsche is redelijk consequent...