volgens mij hadden de 996en ook last van bore scoring. Maar goed, dit is niet het juiste topic denk ik.

Er schijnt licht aan de horizon!

Volgende week moet hij klaar zijn.

Super!

Update;

Volgende week moet hij klaar zijn. Mag ik ergens in bijten? Straks (kunnen alleen vrij/zat die kant op) is het 3,5e maand dat hij weg is. Voor 3,5e week bezit. Frustrerend dit....

Afgelopen maandag reed de 987 weer. Maar met een MM lampje/storing. Uitlezen zei dat het een nokkenassensor was. Die is met véél moeite vervangen door Rispens. V-bak moest eraf. Dit zat erg vast. Probleem/storing/lampje is er nog steeds. Motor loopt verder wel goed.

Zaterdag ophalen gaat dus wéér niet door. We moesten zelfs rekening houden met volgende week zaterdag niet.

We zijn ondertussen het stadium "Ik hoef hem niet meer terug" al voorbij. Maar hebben (voor ons gevoel althans) ook niet echt een keuze. We zullen er "even" doorheen moeten en af moeten wachten. Hopelijk gaan mooi weer ritjes zonder problemen dat verhelpen. Sorry dat dit zo'n negatief topic wordt met al dit "gezeur", maar we hebben er wel even genoeg van. (Alles wat we aanraken lijkt mis te gaan de afgelopen 3 maanden, dus het is vooral ook een opeenstapeling van......)

Heel vervelend zeg, ik hoop dat je nu echt door het zuur heen bent en je eindelijk van het zoet kunt gaan genieten!

Pffff.... Moeilijk verhaal voor je hoor! Ik snap de frustratie heel goed.

Hopelijk is dit die laatste paar procent om 'm weer helemaal goed te krijgen. Echt zuur dat je dit allemaal moet meemaken als je net voor het eerst deze stap hebt kunnen maken.

Oei! Echt balen zeg… hopen dat ze alles toch netjes in orde maken. Voor nu waardeloos maar als je binnenkort wat mooie ritten kan maken ben je het hopelijk snel vergeten.

De zon gaat al vaker schijnen, dus dat loopt uiteindelijk mooi samen. Zeker weten dat die ritjes straks alle frustratie zullen doen vergeten. En tegenover dat lange wachten staat dat je stevig waarde hebt toegevoegd met dat gereviseerde blok!

Op het moment is het lekkere zonnetje juist een extra smet

Maar goed, we zien ook wel de positieve kant hoor. Zaken als distributie, pakkingen, olie, bougies, bobines, airco, IMS, startmotor etc is nu allemaal nieuw. En nog wel meer. Dus dat is zeker een geruststelling. We willen alleen zó gráág rijden!

Nog maar weer eens een update voor de geïnteresseerden...

Het was de nokkenassensor niet. Die is wel vernieuwd, probleem bleef. Daarvoor is de motor er weer uitgekomen en zijn de koppen met inhoud gereviseerd door een motor revisie bedrijf in Hoogenveen geloof ik. Er was wat mis, toleranties, in een nokkenas. Daarop is het spul afgemonteerd en heeft Rispens met de P gereden. Bij een tankbeurt plaste hij het tankstation onder de KVS omdat er een slang defect was ergens.

Deze moest besteld worden, wat weer wat vertraging veroorzaakte, maar een paar dagen later was dat ook gefixed. Hierop is een uitgebreide testronde gereden en....

.
..
...

Het geluid is er nog...................

Er is overleg geweest met Rispens en de verkoper van de auto. Vooral vanwege kosten, prijsafspraken e.d. Rispens doet er alles aan om hem goed te krijgen, maar ondertussen ook veel uit eigen zak. Daarom hebben we kort gesproken over de koop ontbinden. Dat gaan we echter niet doen.

Het blok ligt wederom, 3e of 4e keer nu, uit de auto en er wordt nu specifiek gekeken naar cil.6 die het geluid geeft. Iets met pijpjes/buisje ergens met oliedruk enzo. Erg veel info gehad. Ik ben niet helemaal 100% up to date nu. Maar het komt er eigenlijk op neer dat de motor straks 90/95% gereviseerd is.

We hebben nagedacht over alles in de situatie, waar we naartoe gaan en wat we al hebben doorstaan. Maar hebben dus mede in overleg met de verkoper (Die ontzetten goed en behulpzaam zijn, echt ongelooflijk) besloten om de auto dus wél te houden. Het is echt een achtbaan, we hebben een leenauto (niet eerder om gevraagd of nodig gehad tot nu) en gaan wel zien waar het schip strand....

Hopelijk in April wel weer gewoon lekker dakloos van die flat-six genieten!

Tering wat een ellende. Dik 4 maanden verder en nog steeds niet opgelost, ik heb bewondering voor het feit dat je er nog steeds vertrouwen in hebt dat het opgelost wordt.

Sterkte man, keep your eye on the price!

Pffffff. Sterkte man! Als het inderdaad april wordt ben je toch zo'n 5 maanden verder. En waarom heb je besloten om de koop niet te ontbinden? Ik vind daar niks van hoor, ben gewoon benieuwd naar de gedachtegang. Is dat omdat je bij een andere Boxster hetzelfde risico loopt en bij deze straks in ieder geval weet wat er al aan gedaan is?

Ja exact wat je schrijft. Wat dan? We hebben gezien de markt nu en staat/opties/km-stand van onze huidige auto niet gek veel betaald. Ze doen nu zomaar €5000 meer. Dus de gedachte dat hij bij echt wel een bekwaam iemand staat, dat het steeds meer nieuwer en nieuwer wordt allemaal is de reden dat we in ieder geval nog eventjes doorgaan.

HIJ IS TERUG!!!!

Afgelopen donderdagochtend werden we gebeld dat de verkoper hem vrijdag zou ophalen bij Rispens en we hem zaterdag konden komen ophalen.

Ik zal later (nu even snel tussendoor op m’n telefoon) een stukje info plaatsen over hoe en wat. Maar hij staat weer voor de deur!

We moeten wel de eerste 1000km onder de 3000rpm blijven. Dan een oliewissel doen en daarna nog eens een paar duizend km voorzichtig doen. Het blok is nieuw nieuw.

Goed nieuws! Heel fijn voor jullie. Snel die eerste km's rijden en dan .

Fijn! Het weer is goed genoeg de komende tijd om die eerste paar duizend km zo achter de rug te hebben.

Ah wat fijn man! Nu genieten! Ben benieuwd naar het verhaal.

Zo, nu even wat meer tijd achter een pc om wat op te schrijven voor jullie.

De auto is dus door de verkoper naar PS Rispens gebracht voor herstel half november, wat in eerste instantie een motorwissel had moeten worden. Dat was de "goedkoopste" optie en werd volledig onder garantie door de verkoper, niet door Rispens dus, vergoed. Dat proces werd in gang gezet en na twee motor afgekeurd te hebben, door Rispens, omdat hij deze niet goed genoeg vond om te installeren (TOP!!) kregen we het voorstel van "Er kan ook revisie/reparatie plaats vinden, dit is echt duurder, maar dan behoud je wel het originele blok bij de auto". Hier hebben wij even over nagedacht en besloten dit te doen.

Al met al vlogen zo de weken al voorbij, ik kan de exacte datums van alles niet meer herinneren. Maar in ieder geval, diagnose 1 van Rispens was bore score. 100% zeker. Echter bij demontage van de motor bleek dit niet het geval, maar was er schade aan een krukaslager zichtbaar. Alles wat daarmee te maken had hersteld en gemonteerd. Tik was er nog steeds.

Motor er weer uit, van alles gecontroleerd en na laten/gekeken door hem en wat andere specialisten geloof ik, kon het wellicht iets met de nokkenassen, kleppen/klepstoters? zijn. Dus dat allemaal vervangen en weer gemonteerd. En nu weet ik niet zeker of dit volgende stukje hier hoort of voor deze alinea, maar goed. Zo belangrijk is dat niet perse. Toen het spul weer in elkaar zat tikte hij dus nog steeds, maar was er ook een motormanagement lampje wat niet weg wilde. Hierop zijn wat sensoren vervangen. Daarna met test rijden bleek de tik er dus nog in te zitten, maar liep er bij tanken ook allemaal KVS uit de voorkant.

Wederom de motor uitgebouwd. Daarop is er een zooi spul naar de Drentse motorenrevisie gestuurd voor controle/revisie voor nieuwe cilinderbussen en bleek cilinder 6 ovaal te zijn (op minimaal niveau, maar door hitte en uitzetten zorgde dat blijkbaar voor de tik). Na dit gebeuren dus wederom de motor gemonteerd door Rispens en uiteindelijk dus afgelopen vrijdag de 16e opgehaald door de verkoper bij hem waarop wij hem zaterdag dus weer op konden halen.

Dit is voor Car Creations waar wij de auto kochten een enorme tegenvaller geweest met best verlies op deze auto, maar zij hebben dit echt geweldig opgepakt. Geen zorgen gehad in hun service en diensten. We kregen een leenauto in gebruik vergoed. De 987 werd op trailer opgehaald bij ons thuis en met afhalen stond hij gewassen klaar. Super bedrijf. Echt heel tevreden over.

PS Rispens heeft echter de grootste klappen gehad in dit verhaal. Ik zal daar niet teveel over uitweiden wat dat is niet netjes, maar hoe hij dit heeft doorgezet en naar belofte heeft opgelost is fenomenaal! Keer op keer tegenslag en toch gewoon voor het beste resultaat gaan en voor je eigen expertise en kwaliteit staan. Echt, breng je auto naar deze man toe voor onderhoud of wat dan ook. Want hij verdient het werk!

En uiteindelijk heeft de Drentse motorrevisie dus ook gewoon top werk geleverd. Blok loopt nu zo mooi en soepel, stil en je voelt zelfs met 20% gas bij 2700rpm al dat ie alleen maar meer wil doen.

Niets anders dan lof voor deze 3 partijen!

Top! Nu lekker genieten Arnold.

mooi om te lezen dat er eindelijk licht is aan het eind van de tunnel. rustig die eerste paar 100 km afleggen en daarna vol gaan genieten!!

Leuk om ook eens te lezen hoe specialisten wel hun woord nakomen en hun goede naam hooghouden, koste wat kost.
De meeste garages waren waarschijnlijk ergens halverwege dit verhaal (terecht of niet) al met facturen gaan zwaaien.

Super goed om dit te lezen en dat je met partijen te maken hebt gehad die je echt hebben geholpen.

Zeker, we zijn er dolgelukkig mee!

De rit Assen->Amsterdam was natuurlijk al een flink stuk rijden op zaterdag. Maar er staat nu alweer 550km op de teller. En komend weekend komt daar nog eens 350km bij. Nog een keer of 2 naar mn werk met hem en dan de 28ste naar de Waalgarage voor een oliewissel die geadviseerd werd na de eerste 1000km.