Hoop werk, maar lekker bezig

Lekker bezig hoor! Eigenlijk alle zaken die zo'n auto na 25j verdient (maar helaas niet bij alle eigenaren zal krijgen), mooi werk.

Wat zat er niet zo mee met de ophanging? Bouten helemaal vast?

De bout van de stabilisatorstang die door de schokdemper en fusee rechts ging zat gewoon echt vast. De remklauw moest er dan ook af, een van die 2 bouten zat dan ook meer dan vast. Soit, het is allemaal gelukt.

Deze week een doorstart naar de achteras.
Mijn vader was deze week begonnen met de armen te verwijderen die gingen vervangen worden.
Gisterenavond dan 1 kant weer losjes opgebouwd.

Om aan de schokdempers moest die dekselse cabrioschaal open. Dat hebben we dan ook op de manuele manier gedaan, ook geconstateerd dat de hydraulische vloeistof hiervoor op is. Dus reeds een nieuwe bus gehaald.







Volgende week staat ie normaal wel op z'n wielen zodat hij kort daarna kan uitgelijnd worden en daarna keuring voor verkoop en import zodat m'n kameraad voor wie die is hem kan inschrijven en de Belgische belastingsdienst nog wat kan sponsoren.

Afgelopen week dinsdag lang doorgedaan. (Gewerkt van 7u50 tot 15u30 op m'n gewone job en dan van 16u tot 22u aan de 996 cabrio).

Begonnen met een versnellingsbakservice. Deze keer met zo'n handige grote spuit ipv toen bij mijn Carrera 100 een klein spuitje injecteren. Dit gaat echt pakken sneller.


Vervolgens bij de achterste wielkasten aan elke kant 1 KG zan verwijderd. Het was allicht lang geleden dat het er nog zo uitzag.



Nadien uitlaatdempers en hitteschilden gemonteerd, Uitlaattips mooi uitgelijnd, dat was nog een taakje, maar tevreden met het resultaat.

Gisterenavond dan cabriodak voorlopig dichtgedaan (wordt later verder hersteld, voorlopig is de vloeistof wel al aangevuld), maar na het wissen van de foutcodes in deze modules hoor ik gewoon een geklik achterin de auto als ik op de knop voor het dak duw.

Gisteren dan ook nog een korte testrit na al het harde werk langs mijn typische testwegjes met een ellendige drempel.
Behalve dan een uitlijning die all over the place is rijdt het zoals ik het voor ogen had. Fris, sportief maar wel comfortabeler dan die van mij. En helemaal geen gekraak meer uit de ophanging, het enige wat nu nog durft te rammelen is het dak.

TODO
- Koelvloeistof bijvullen want dat is uiteraard gezakt.
- Rechtsvoor het lampje van het standlicht vervangen, dit doet het niet.
- Cabriodak fiksen
- Wegwerken gejank van de versterker/audio installatie
- Grondige poetsbeurt

- Vandaag gaat m'n vader ermee om h'm M030 te laten uitlijnen en de lichten te regelen.
- Maandagochten hier in België keuring voor verkoop.

- O ja, op z'n Turbo Twists ziet hij er een pak beter uit!

Mooi geworden hoor!