Zoals sommigen van jullie weten ben ik nogal gek van deze beauty;



Echter, net zoals je vrouw is ze niet perfect.
Bij vrouwen houd ik niet van verbouwen, bij een Porsche daarentegen; geen probleem.
De grootste ergernis is het weggedrag op slecht wegdek (Ardennen en de rest van Belgie)
Daarnaast schud ze bij hogesnelheidsbochten te veel met haar kont.
Nu ik besloten heb dat ze mag blijven heb ik een Intrax 1K2 setje aangeschaft, voorzien van BT/ARC en externe reservoirs, voor de looks
Wordt in september gemonteerd, uitgelijnd en -gewogen door Intrax.

Om de externe reservoirs te kunnen monteren wil ik een veerpootbrug plaatsen, maar die kan ik nog niet vinden. Alle veerpootbruggen die ik wel gevonden heb zijn voor C2.
Iemand een tip? Zelf (laten) maken kan altijd ook nog, maar is nog best wat werk.

Kopen voor een C2 en dan verbouwen tot het past…?

Mijn 4S heeft er een van Cargraphic in zitten.

Kleurtje op de wielen staat toch beter Paul
Mijn S heeft alleen achterwielaandrijving en kan daar heerlijk mee driften

Het verschil in de strut-braces zit ‘m toch alleen in het volume van de brandstoftank

Heb je een 72 liter tank of een 92 liter tank

Bij de tweede zijn “de poten” hoger

Zou kunnen, maar op de meeste sites die ik gevonden heb staat "alleen voor C2"
Zal eens specifiek op Cargraphic zoeken
Edit: Cargraphic mailtje gestuurd, staan niet meer op de site.

@ Hans; kwestie van smaak, wat mij betreft mag een donkere auto lichte wielen hebben en andersom.



Zo met rode klauwen vind ik het wel mooi.
Bovendien zijn deze OZ wielen 5! kg lichter per stuk dan de standaard turbotwists.

Hij staat wel wat hoog zie ik