Du Pain, Du Vin, Du 911 Carrera 3.2 => Real Update+foto's

[wolf]

ja? die van marc toch ook? dus?

[bully]

Denk niet dat die gelijkwaardig aan die van blijco is

[Blijco]

Over de taxatiewaarde kunnen we met z'n allen jaren over praten, toch denk ik dat de waarde aardig overeen komt met de vervangingswaarde.
Als ik kijk naar handelaren die een soortgelijke 3.2 aanbieden zie ik ook wel hoge prijzen en ze zijn vaak snel verkocht.
Als ik er maar happy mee ben, wat een ander er van vind zal me worst wezen.

Nog even wat meer info van de auto.

Porsche 3.2 Carrera, bjr. mei 1986
Kleur Pruissisch blauw metallic
Interieur blauw leder met Turbostoelen elektrisch en met stoelverwarming
Originele 16 ich Fuchs wielen in 7J en 9J met nieuwe Falken 452 sport
Elektrisch schuifdak
Onderhoudsboekjes en historie aanwezig
Volledig roestvrij en ook nooit aan geprutst
G15 bak met shortshifter die zo strak aanvoelt wat ik nog niet eerder heb
aangevoeld in een andere 911 en dat zijn toch zeker een 12 exemplaren.

Nogmaals, als ik er maar happy mee ben.

[TD (zonder I)]

Mooie bak, mooie taxatie. Mijn 964 cabrio is op 32,5 getaxeerd, ach het zal.

[Richard]

kom maar op ,de mijne € 27.500,00

[M a r c]

Mooi verhaal Ik neem wel aan dat je niet op +10 jaar oude banden aan het rondrijden bent?!

Zeker niet, ik heb een setje Falken 452 sport erop gezet.

Hele fijne sportieve band, ook erg stil (weinig afrolgeluid). Wel gevoelig voor cuppen.... Wij werken standaard met Falken tenzij de klant persé wat anders wil....

[Marc]

Nogmaals, als ik er maar happy mee ben.

En daar heb je volkomen gelijk in! Lekker genieten!

[Carrera80]

gevoelig voor cuppen...???

[svenaircooled]

gevoelig voor cuppen...???

Cuppen = onregelmatige slijtage van de band ( zaagtandslijtage ), rijdt niet zo fijn en geeft veel lawaai v.d banden ( onstaat meestal op de banden v.d niet aangedreven as )

[Carrera80]

Ahaa! Bedankt voor de uitleg Svenaircooled!

[pa951]

In eerste instantie dacht ik ook bij mezelf; WAUW! 30 mille!

Ik heb zelf exact dezelfde auto ........

Toch is de mijne op 16.500 getaxeerd... Ook door beëdigd taxateur...

Waar zit hem dan dat grote verschil in zou je denken?

Puur degene die de taxatie doet maakt het verschil. Mijn 944 turbo is voor 14 getaxeerd, en zag er laatst een die er veel minder goed uitzag voor 18 getaxeerd.

Had twee jaar terug een golfje 2 laten taxeren bij een erkend taxateur. 11000 euro... tsja Dat was niet echt geloofwaardig.

Wel een mooie 911 hoor dit zou m graag in mn garage hebben staan.

[Bert]

Wow, mooie auto hoor

Originele 16 ich Fuchs wielen in 7J en 9J met nieuwe Falken 452 sport

Weet je zeker dat je 9J achter hebt en geen 8J? 9J vallen de wielmoeren n.l. "in" de velg en niet "op" de velg zoals bij de voorwielen. Verder zie je géén verschil tussen 8 en 9J, de 9-ens steken n.l dieper naar binnen.

[Hermen 2]

tja mijn auto is op 22500 getaxeerd...
de taxateur krijgt ieder jaar een nieuw boek met tabel welke loopt van conditie matig t/m concours staat..

in het geval van de 3.2 loopt dat vanaf +/- 15000 tot 45000

uiteindelijk blijft de taxateur die mede op basis van stukje gevoel en ervaring het labeltje erop plakt!

[Blijco]

Weet je zeker dat je 9J achter hebt...

Heel zeker, staat aan de binnenkant van de velg (origineel Fuchs)
Ook heb ik de Fahrzeugbrief erbij waar deze maat in vermeld staat.
Geen twijfel mogelijk

p.s.
Best een gezever over het bedrag waar de 3.2 voor getaxeerd is
Als ik alle reacties moet geloven hebben we hier een onnoemelijk aantal beeidigde taxateurs in ons midden.
Even een vraag aan de Taxateur's "drinken jullie iedere dag een liter azijn of maakt jullie afgetrainde lichaam dat zelf aan "

[$TEEF]

+1, lekker belangrijk, porsche onwaardig,

vind het aan de lage kant nog hoor...in deze staat met die kmters..
moet je nagaan wat die cabrio's doen..

[911gt2]

hij zegt het wat bot, maar ik dacht wel hetzelfde - 30K vond ik een hoog bedrag. Maar het is idd niet mijn auto, niet mijn premie dus als jij er happy mee bent

30K
Die taxateur moet ik ook hebben...
...dan ga ik auto's kopen verzekeren en affakkelen, en iedere keer lekker de centen opstrijken

[Richard]

moet je wel een goede kopen

[Blijco]

moet je wel een goede kopen

Richard,
Je moet het anders zeggen => Je moet wel een echte Porsche kopen (lees 911)

[911gt2]

Haha Blijco das niet zo goed voor jouw zaakjes als niemand meer een 944 koopt

[Airhead]

onzintaxatie. originele topic bekeken. 160K+ op de klok. geen g50. 10 jaar stilgestaan. mooi opgepoetst en toen getaxeerd door een onbenul.
nou ja, trekt de waarde van de 3.2 helemaal in de stratosfeer. heb ik verder ook geen bezwaar tegen.

Mijne is afgelopen week getaxeerd op 25K (3 jaar terug op 22,5)
86 coupé, blauw/blauw, 200500 km, paar jaar geleden compleet ontroest, nwe spatborden ed.
Laatste 5000 km nieuwe RVS uitlaat en nwe rubbers/dempers/remmen/banden ed (8K oid)
Alles leer, werkende airco, sper.

25K vang ik in NL niet zo makkelijk, vermoed ik.
En is nog steeds 10K minder dan het kreng mij totaal gekost heeft

[Olaf]

En is nog steeds 10K minder dan het kreng mij totaal gekost heeft

Ach - mijn 3.2 is (3 jaar geleden) getaxeerd op 14,5 K Euro

[HansA]

Airhead schreef: 25K vang ik in NL niet zo makkelijk, vermoed ik.

Nou voor een goede 3.2 in perfecte staat wil ik dat wel neerleggen..... volgens mij moet je niet zo pessimistisch zijn.

Hans

[$TEEF]

is ondergrens werk.. de echt mooie gaan voor veul meer

[Sandman]

Mijn beedigd taxateur, vroeg 2 jaar geleden , wat ik ongeveer aan mijn SC had uitgegeven, nadat ik hem volledig gestript had en had laten spuiten, Fuchsen laten polijsten/spuiten, en weer volledig met ALLE nieuwe rubbers had opgebouwd.

SC van 1981 voor 22,5k verzekerd lijkt me prima deal

[Airhead]

Mijn beedigd taxateur, vroeg 2 jaar geleden , wat ik ongeveer aan mijn SC had uitgegeven, ...

Dat is nog niet zo'n gekke insteek.
Aan de andere kant zit ik ook niet te wachten op hoge waarderingen; premie gaat evenredig omhoog.
En premie betaal ik 100% zeker; daarentegen ligt het niet in mijn planning het ding te totallen.