Klein projectje/verbeteringen aan mijn Cayman S

[aircool_rubens]

heel dik nu m verlaagd is! super mooie cayman!

[Ber]

Die rode accenten in het interieur zijn niet aan mij besteed. Maar uiterlijk: Man! wat staat hij er lekker bij!

Die spacers maken het af.

Bedankt voor het compliment.
Ach als ik de rode accenten zat ben is het met een paar uurtjes weer zilver.
Ik moest er ook aan wennen maar vind het wel eigenwijs staan.

[Ber]

heel dik nu m verlaagd is! super mooie cayman!

Dank je wel.
Ja het was leuk om hem op te zien knappen en ben erg tevreden met het resultaat.
Er staan nog een aantal upgrades op mijn lijst maar die doe ik later, het hoeft niet allemaal tegelijk.
Voor nu is het goed.....alleen wil ik wel binnenkort de uitlaat nog even veranderen.

[Monster Marc]

Ziet er super fraai uit hoor
Klopt het dat je 30 mm hebt verlaagd met Eibachs?

[Ber]

Bedankt Marc,

Ik heb de wagen voor 30mm en achter 35mm verlaagd met AST veren.
De spacers zij van Eibach. Ik heb alleen achter gedaan voorlopig. Daar zit nu 21mm tussen.
Dat is met 35mm verlagen echt de max. Er zit nog 1 vingerdikte ruimte tussen en dat gaat net goed.

[SCR]

Ik twijfelde zelf of 20 mm ok was voor spoor verbreders achterop. Ziet er top uit, geen twijfel meer.

[Ber]

Gewoon die 20mm doen, ik vind 15mm zelf net wat te weinig.
Succes.

[Ber]

De wagen is Bij Resto geweest voor de laatste reparaties, onderhoud en modificaties.
Dit was nog een aardig lijstje maar dat wist ik al.

Wat hebben ze gedaan:

IMS lager gecontroleerd, kering vervangen en gemodificeerd. Ziet er nog als nieuw uit gelukkig.
Krukaskering vervangen.
Temp modificatie gedaan.
AOS modificatie gedaan. Daar zijn de meningen over verdeeld maar ik vind het beter deze te hebben.
Alle koelvloeistof slangen vernieuwd.
Vliegwiel van koppeling vernieuwd.
Airco gerepareerd.
Condensors en radiateurs nagekeken en schoongemaakt.
Olie en oliefilter nagekeken op ijzerdeeltjes maar niets gevonden gelukkig.
Grote beurt gehad.

Wagen heeft nu geen achterstallig onderhoud meer, helemaal in orde en up to date.



Ber

[Novastorm]

Mooi, nu op naar veel plezierige kilometers

[Ber]

Ja daar teken ik voor

[porschenot]

Verwachte het eigenlijk al en ben dus niet verrast
Maar wil je je topic titel aanpassen want dat pis misleiding
of vind jij dit wel een klein projectje.
Ps auto heeft echt een metamorfose ondergaan

[Ber]

Haha...vergeleken met andere projecten die ik hier voorbij zie komen is dit maar een kleintje toch? Hihi. Maar bedankt voor het compliment. Zo zie je maar hoe je met een aantal standaard verbeteringen/veranderingen een groot resultaat kunt behalen.

[Ber]

Mooi he.

Binnenkort wordt de uitlaat aangepakt en bluetooth ingebouwd.
Foto's plaats ik dan wel weer hier.

[Ber]

Het is even geleden en weer tijd voor een upgrade.
Vorige week de originele uitlaat vervangen voor een Carnewal GT uitlaat.
De welbekende aanpassing in de dempers.
Ik wilde eerst weer zelf een Bypass maken zoals ik ook bij mijn Boxster en 911 heb gedaan.
Daar was ik altijd erg tevreden over maar dit keer toch voor een Carnewal GT gekozen.
En ik moet eerlijk zeggen dat ik behoorlijk verrast was over het resultaat.
De soud is veel mooier dan ik had verwacht en ook het volume is fenomenaal.
Op alle filmpjes die ik heb gekeken komt het geluid echt niet in de buurt van de werkelijkheid.
Het is echt gaaf en het geluid van de flat six komt nu echt tot zijn recht.
Onder de 3000 toeren een mooi laag ruw geluid met geroffel.
Ga je daar boven dan wordt het wat scherper en meer naar de sound van een GT3.
Tijdens optrekken is het geluidsniveau in de wagen ook toegenomen. Tussen de 2000 en 3000 echt aanwezig.
Bij constante snelheid is het geluid rustig en kun je lekker relaxt rijden.
Ik ben erg tevreden en geniet volop. Is toch weer een extra dimentie.
De smile op mijn gezicht is nog groter geworden en ik wil de wagen niet meer uit als ik ga rijden.

Hier wat foto's.


Berrie

[horn]

Lekkerrrrr man! Mooi uitlaatgeluid kan mij ook echt blij maken

[Binko]

Respect voor je chirurgische perfectionisme (vooral, omdat ik het zelf niet zou kunnen).
Geluid is superbelangrijk. Op mijn 986 had ik ook een Carnewal en daar was ik erg blij mee. Het gekke is dat ik ook die filmpjes heb geluisterd van Carnewals op de 987 3.4 en die vond ik (ook) teleurstellend. Op basis daarvan had ik eigenlijk al besloten niet voor een Carnewal te gaan op mijn huidige Boxster. Mijn 2.5je klonk echt bijna als een luftie, maar het Carnewal geluid van de 987 3.4 op die filmpjes lijkt echt heel anders. Jij brengt me weer aan het twijfelen, komend seizoen hopelijk eens een gelegenheid om in het echt te luisteren bij je Cayman.

[porschenot]

Blijf erin dan verkoop je je huis (:
Plaatje van een auto eehh sorry Porsche

[Bertjan]

Dat is mooie aanpassing! Carnewal GT is inderdaad top, doet veel recht aan het 6 cilinder boxer geluid. Heb die ook en krijg er vaak positieve reacties op. Door tunnels kan je er zelf ook maximaal van genieten Bij een koude start is ie vrij bruut, maar over het algemeen is het ook perfect zonder dat je een bedienbare klep nodig zou hebben wat mij betreft.

[boxster550spyder]

Schitterende aanpak !
Complimenten Ber.

[Ber]

Respect voor je chirurgische perfectionisme (vooral, omdat ik het zelf niet zou kunnen).
Geluid is superbelangrijk. Op mijn 986 had ik ook een Carnewal en daar was ik erg blij mee. Het gekke is dat ik ook die filmpjes heb geluisterd van Carnewals op de 987 3.4 en die vond ik (ook) teleurstellend. Op basis daarvan had ik eigenlijk al besloten niet voor een Carnewal te gaan op mijn huidige Boxster. Mijn 2.5je klonk echt bijna als een luftie, maar het Carnewal geluid van de 987 3.4 op die filmpjes lijkt echt heel anders. Jij brengt me weer aan het twijfelen, komend seizoen hopelijk eens een gelegenheid om in het echt te luisteren bij je Cayman.

Kom maar luisteren. Ik weet zeker dat je onder de indruk bent

[Ber]

Dat is mooie aanpassing! Carnewal GT is inderdaad top, doet veel recht aan het 6 cilinder boxer geluid. Heb die ook en krijg er vaak positieve reacties op. Door tunnels kan je er zelf ook maximaal van genieten Bij een koude start is ie vrij bruut, maar over het algemeen is het ook perfect zonder dat je een bedienbare klep nodig zou hebben wat mij betreft.

Klopt, ik hoef geen kleppen want dan zou ik ze altijd open hebben staan.
Ik rij de wagen voor de hobby en zit er dus niet dagelijks in.

[Ber]

En bedankt voor de leuke reacties allemaal.

[Ber]

Eindelijk weer even een update.

Ik ben gisteren begonnen met het updaten van de verlichting.
Ik heb de ronde mistlampen vervangen door nieuwe leds.
Ben er erg blij mee en vind dat de wagen meer een uitstraling heeft gekregen van deze tijd.
Ik hoop eind deze week de achterlichten binnen te krijgen.
Deze vind ik persoonlijk heel erg mooi.
Ik zal dan weer een paar foto's plaatsen.
Ik weet dat er mensen zijn die dit geen verbetering vinden en de wagen origineel moet blijven.
Maar ik vind deze wijzigingen wel heel erg mooi.
Natuurlijk bewaar ik alle originele onderdelen zodat het altijd weer in originele staat teruggebracht kan worden.

Hier twee foto's.



Ber

[Novastorm]

Smaken verschillen, het is jouw auto dus gewoon lekker doen wat je wil

[Polydeukes]

Over het algemeen: mijn complimenten Ber! Prachtig om te zien hoe liefhebbers zoals jij hun auto vertroetelen. Over de ledstrips ben ik persoonlijk minder enthousiast. In mijn beleving heeft de 987 Cayman altijd ronde Led-lampen en de 987 Boxster altijd Led-strips. Dus nu lijkt het van voren een Boxster ipv een Cayman. Bij de 981 is dit wat minder consequent doorgevoerd. Daar zie je dat de Cayman GTS en GT4 ook een Led-strip hebben, terwijl de Cayman en Cayman S wel ronde lampen hebben. Alle 981 Boxsters hebben strips. Vanaf de 718(982) hebben ze volgens mij allemaal een strip.